[发明专利]车载充电器在审
| 申请号: | 202010155784.0 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN111327096A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 陈积敢 | 申请(专利权)人: | 广东力德诺电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;F21V33/00;F21V23/04;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张志辉 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载充电器 | ||
1.一种车载充电器,其特征在于,包括:
充电器本体,上端设有充电接口及下端设有AC连接引脚;
第一LED灯模块,设于所述充电器本体上端的周边;
储能电路组件,设于所述充电器本体的内部且与所述第一LED灯模块电性连接;
开关元件,设于所述充电器本体的侧面且电性连接在所述第一LED灯模块和所述储能电路组件之间。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述储能电路组件的输入端还与所述AC连接引脚电性连接,所述储能电路组件的输出端与所述开关元件电性连接。
3.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述储能电路组件包括电路板、分别设于电路板上的过压保护模块和储能模块,所述过压保护模块的输入端与所述AC连接引脚电性连接,所述过压保护模块的输出端与所述储能模块电性连接,所述储能模块的输出端与所述开关元件电性连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的车载充电器,其特征在于:所述开关元件包括轻触开关S1和/或单控开关,所述轻触开关S1或所述单控开关电性连接于所述储能电路组件和所述第一LED灯模块之间。
5.根据权利要求3所述的车载充电器,其特征在于:所述AC连接引脚包括设于所述充电器本体的侧面的负极引脚以及设于所述充电器本体底部的正极引脚。
6.根据权利要求5所述的车载充电器,其特征在于:所述过压保护模块包括稳压管ZD1,所述稳压管ZD1的阴极与所述正极引脚电性连接,所述稳压管ZD1的阳极与所述负极引脚电性连接,所述稳压管ZD1的阴极还与所述储能模块的输入端连接。
7.根据权利要求6所述的车载充电器,其特征在于:所述储能模块包括电容C1和电阻R1,所述电容C1的正极端与所述过压保护模块的输出端电性连接,所述电容C1的负极端接地,所述电阻R1的一端与电容C1的正极端电性连接,所述电阻R1的另一端与所述开关元件电性连接。
8.根据权利要求7所述的车载充电器,其特征在于:所述电容C1为法拉电容。
9.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述第一LED灯模块至少包括一个LED灯。
10.根据权利要求1或9所述的车载充电器,其特征在于:所述充电器本体下端的侧面还设有第二LED灯模块,所述第二LED灯模块并联在所述第一LED灯模块的两端或所述第二LED灯模块串联在所述第一LED灯模块和地之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东力德诺电子科技有限公司,未经广东力德诺电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010155784.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





