[发明专利]一种轨道交通成套电源智能化运维方法

说明书

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种轨道交通成套电源智能化运维方法；它包括设置多个电池终端，每个电池终端均拥有独立的永久编号，每个电池终端包括UPS电源、安卓控制器和GPS模块，UPS电源将自身温度、湿度、剩余电量以及电能质量信息传输给安卓控制器；GPS模块获得实时位置信息传输给安卓控制器，安卓控制器通过无线连接互联网，互联网连接服务器；将磷酸铁锂电池构建成集电池监控、UPS控制的成套设备，利于成套安装和拆卸以及维护，其数据记录贯穿其使用寿命，其运维管理可根据它自身历史数据判定，不容易出错。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种轨道交通成套电源智能化运维方法。

背景技术

轨道交通采用了大量的锂电池作为各种用电设备的电源。现有技术中，无论是先进的大数据监控方式还是落后的人工排查方式，现有的运维方式都是针对各个编号位置进行运维。打个比方：一台地铁上设置有9个锂电池，其安装位置分别标记为1-9号，8号电池出现故障，即使需要拆卸更换，新更换的电池也依然称之为8号电池；此时如果运用大数据对各个锂电池进行维护，那么8号电池采用的是就电池的历史数据，其维护效果必然不佳。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种落实到每个锂电池本体的轨道交通运维方法。

本发明的技术方案为：

一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：它包括以下步骤：

1)设置多个电池终端，每个电池终端均拥有独立的永久编号，每个电池终端包括UPS电源、安卓控制器和GPS模块，UPS电源将自身温度、湿度、剩余电量以及电能质量信息传输给安卓控制器；GPS模块获得实时位置信息传输给安卓控制器，安卓控制器通过无线连接互联网，互联网连接服务器；

2)服务器设置数据库，数据库内预设UPS电源正常温度、湿度、剩余电量和电能质量的正常数据范围以及各数据异常类型对应的预设方案；

3)超出范围时对决策者进行预警并实施预设方案；

4)当新出现的异常数据没有对应的预设方案则呼叫距离该电池终端最近的维修组进行现场维护，并将该维护方案与该异常数据建立对应关系。

所述步骤1中，每个电池终端设置有温度传感器、湿度传感器、电流传感器、电压传感器、异味传感器，温度传感器、湿度传感器、电流传感器、电压传感器、异味传感器各自信号连接安卓控制器，锂电池故障通常分为两大方面，一个是性能失效，另一个是安全性失效。性能失效诸如容量跳水、电压异常等，它暂时不会对现场维护人员造成人身伤害，而安全性失效诸如热失控、漏液等，它可能造成现场维护人员受伤，故预警时需要进行严格区分。

所述步骤2中，预设方案类型包括性能失效、安全性失效和未知异常三大类，其预警中标明预警类型，所述性能失效包括容量跳水、循环寿命衰减、电压异常、电流异常、内阻过大、自放电六个子类；所述安全性失效包括热失控、短路、漏液三个子类。

所述步骤3中，每个电池终端设置有充电开关和供电开关，UPS电源的市电输入端通过充电开关连接市电，UPS电源的输出端通过供电开关连接用电设备，充电开关和供电开关受到安卓控制器的控制，决策者可通过互联网和安卓控制器控制充电开关和供电开关的开合。其好处时，当维修人员距离该电池终端较远，且出现了安全性失效时，可切断充电和供电途径，防止进一步恶化。

具体的，所述安卓控制器设置有远程模块，所述远程模块采用GPRS远程模块，其通讯端口与安卓控制器的485通讯口连接，通讯协议采用Modubus协议，远程模块将电池终端各个传感器的实际地址映射到数据库中，决策者通过远程方式对数据进行监控。