[发明专利]一种轨道交通成套电源智能化运维方法

权利要求书

1.一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：它包括以下步骤：

1)设置多个电池终端，每个电池终端均拥有独立的永久编号，每个电池终端包括UPS电源、安卓控制器和GPS模块，UPS电源将自身温度、湿度、剩余电量以及电能质量信息传输给安卓控制器；GPS模块获得实时位置信息传输给安卓控制器，安卓控制器通过无线连接互联网，互联网连接服务器；

2)服务器设置数据库，数据库内预设UPS电源正常温度、湿度、剩余电量和电能质量的正常数据范围以及各数据异常类型对应的预设方案；

3)超出范围时对决策者进行预警并实施预设方案；

4)当新出现的异常数据没有对应的预设方案则呼叫距离该电池终端最近的维修组进行现场维护，并将该维护方案与该异常数据建立对应关系。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：所述步骤1中，每个电池终端设置有温度传感器、湿度传感器、电流传感器、电压传感器、异味传感器，温度传感器、湿度传感器、电流传感器、电压传感器、异味传感器各自信号连接安卓控制器。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：所述步骤2中，预设方案类型包括性能失效、安全性失效和未知异常三大类，其预警中标明预警类型，所述性能失效包括容量跳水、循环寿命衰减、电压异常、电流异常、内阻过大、自放电六个子类；所述安全性失效包括热失控、短路、漏液三个子类。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：所述步骤3中，每个电池终端设置有充电开关和供电开关，UPS电源的市电输入端通过充电开关连接市电，UPS电源的输出端通过供电开关连接用电设备，充电开关和供电开关受到安卓控制器的控制，决策者可通过互联网和安卓控制器控制充电开关和供电开关的开合。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：所述安卓控制器设置有远程模块，所述远程模块采用GPRS远程模块，其通讯端口与安卓控制器的485通讯口连接，通讯协议采用Modubus协议，远程模块将电池终端各个传感器的实际地址映射到数据库中，决策者通过远程方式对数据进行监控。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通成套电源智能化运维方法，其特征在于：所述步骤3中，当该维护方案与该异常数据建立对应关系时，将该异常数据扩大为数值区间。