[发明专利]制动器测试系统及方法在审
申请号: | 202010150401.0 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN113353050A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 王磊;姜骏;姚烈;顾宇庆;宫海彬;程振东;李文奇;杨斌 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 测试 系统 方法 | ||
1.一种制动器测试系统,其特征在于,包括:驱动装置、电控助力装置、环境模拟装置、轮边模拟装置和控制装置;其中
所述电控助力装置的动力输入端与所述驱动装置传动连接,所述电控助力装置的动力输出端与所述轮边模拟装置传动连接;
所述驱动装置为所述电控助力装置提供一级制动力,所述电控助力装置根据所述一级制动向所述轮边模拟装置输出二级制动力;并且,
所述电控助力装置、所述轮边模拟装置和所述驱动装置均与所述控制装置通信连接;
所述环境模拟装置包括壳体,所述电控助力装置设置于所述壳体内。
2.如权利要求1所述的制动器测试系统,其特征在于,
所述驱动装置包括驱动部件、传动机构、制动踏板、驱动控制器和第一压力检测部件;
所述电控助力装置包括助力提供部件、助力控制器、和第二压力检测部件;其中,
所述驱动控制器控制所述驱动部件输出所述一级制动力,并通过所述传动机构将所述一级制动力传递至所述制动踏板上;
所述第一压力检测部件设置于所述制动踏板的一端,检测所述一级制动力的大小并生成第一检测信息;
所述助力控制器根据所述第一检测信息控制所述助力提供部件输出所述二级制动力;
所述第二压力检测部件设置于所述助力提供部件的动力输出端,用于检测所述二级制动力并生成第二检测信息。
3.如权利要求2所述的制动器测试系统,其特征在于,所述控制装置包括电源、总控制器以及显示部件;其中,
所述总控制器存储有预设控制程序,所述驱动控制器和所述助力控制器的输入端分别与所述总控制器通信连接;其中,
所述总控制器根据所述预设控制程序生成控制信号,并将所述控制信号传输至所述驱动控制器与所述助力控制器。
4.如权利要求3所述的制动器测试系统,其特征在于,所述总控制器获取所述第一检测信息和所述第二检测信息,基于所述第一检测信息和所述第二检测信息生成控制信号,并将所述控制信号传输至所述驱动控制器与所述助力控制器。
5.如权利要求4所述的制动器测试系统,其特征在于,
所述驱动部件包括动力压机,所述传动机构包括直线导轨、加载杆和滚动式动力加载头;其中,
所述动力压机的活塞杆与所述直线导轨的一端固定连接,所述直线导轨的另一端与所述加载杆的一端固定连接,所述加载杆的另一端通过所述滚动式动力加载头与所述制动踏板的动力输入端可转动连接。
6.如权利要求4所述的制动器测试系统,其特征在于,所述轮边模拟装置包括制动组件与固定组件;其中
所述制动组件包括制动卡钳和摩擦盘,并且所述制动组件的动力输入端与所述助力提供部件的动力输出端传动连接,以使得所述动卡钳相对于所述摩擦盘夹紧或松开;
所述固定组件包括第一安装部和第二安装部,所述制动卡钳安装于所述第一安装部上,所述摩擦盘安装于所述第二安装部上。
7.如权利要求6所述的制动器测试系统,其特征在于,所述第一压力检测部件设置于所述加载杆的所述另一端与所述滚动式动力加载头的连接处;并且,
所述第二压力检测部件设置于所述助力提供部件的动力输出端。
8.如权利要求3-7任一项所述的制动器测试系统,其特征在于,所述控制装置还包括控制柜;其中,
所述总控制器和所述电源均设置于所述控制柜内,所述显示部件设置于所述控制柜外;并且,
所述助力控制器、所述助力提供部件、所述第一检测部件、所述第二检测部件、所述驱动控制器、所述总控制器和所述显示部件均与所述电源电性连接。
9.如权利要求8所述的制动器测试系统,其特征在于,所述助力提供部件包括助力器与液压油管,所述第一检测部件为压力传感器,所述第二检测部件为液压传感器。
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