[发明专利]建筑器材铁路运输装置

权利要求书

1.一种建筑器材铁路运输装置，其特征在于，包括：车体、两个滚动组件、刹车组件以及两个防滑落组件，还包括照明灯具；两个所述滚动组件分别设置在所述车体的两边，所述刹车组件设置在两个所述滚动组件之间；两个所述防滑落组件分别设置于所述车体的两外侧壁；

所述滚动组件包括两个夹板以及若干滚动轮；两个所述夹板均与所述车体连接，若干所述滚动轮均设置在两个所述夹板之间，每一所述滚动轮均与两个所述夹板滚动连接；

所述刹车组件包括刹车连接块、制动踏板、连接杆、驱动块、两个制动杆、弹性件、限位块、传递杆以及驱动杠杆；所述刹车连接块与所述车体连接；所述刹车连接块开设有滑动腔、滑动孔以及两个移动腔，两个所述移动腔和所述滑动孔分别与所述滑动腔连通，两个所述移动腔分别位于所述滑动腔的两边；

所述限位块与所述车体连接，所述限位块开设有限位孔，所述传递杆穿设所述限位孔并与所述限位块滑动连接，所述制动踏板与所述传递杆的顶端连接，所述传递杆的底端与所述驱动杠杆连接，所述滑动孔远离所述车体并邻近所述刹车连接块的底部，所述滑动孔与所述滑动腔连通，所述驱动杠杆穿过所述滑动孔并与所述连接杆转动连接，所述滑动孔的外径大于所述驱动杠杆的直径，所述驱动块收容于所述滑动腔中并与所述刹车连接块滑动连接，所述连接杆的一端与所述驱动块连接，所述连接杆的另一端与所述驱动杠杆转动连接；所述驱动块远离所述连接杆的一端通过所述弹性件与所述刹车连接块的顶端弹性连接；每一所述制动杆收容于一所述移动腔中并与所述刹车连接块滑动连接；所述驱动块的横截面为三角形，所述驱动块的两侧边均开设有滑动槽，所述滑动槽的横截面为过半圆形，每一所述制动杆的一端设置有一个滚动珠，所述滚动珠与所述滑动槽相适配，所述滚动珠插设于所述滑动槽中并与所述驱动块滑动连接；所述制动杆远离所述滚动珠的一端穿过所述刹车连接块，所述制动杆远离所述滚动珠的一端设置有刹车块，所述刹车块穿设所述夹板，所述刹车块用于与火车轨道抵接；

所述防滑落组件包括两个伸缩杆、加强杆、两个调节筒以及U型档件，两个所述伸缩杆分别设置于所述车体外侧壁的两端，所述加强杆的一端与一所述伸缩杆连接，所述加强杆的另一端与另一所述伸缩杆连接，两个所述调节筒分别设置于所述加强杆的两端，所述U型档件的一端插设于一所述调节筒中，所述U型档件的另一端插设于另一所述调节筒中；所述调节筒与所述加强杆呈90度设置，所述加强杆与所述伸缩杆呈90度设置；

所述照明灯具安装设置在车体上，该照明灯具包括灯架及LED灯，LED灯安装在该灯架上，灯架包括基座，基座的顶部固定安装有灯座，LED灯安装在灯座上，灯座的底部开设有两个固定槽，基座的顶部固定安装有两个固定座，固定座活动安装在对应的固定槽内，固定座的两侧均开设有限位槽，固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位座，限位座与对应的限位槽相适配，灯座上开设有固定腔，固定腔内滑动安装有两个移动板，两个移动板的一侧均固定连接有移动齿条，固定腔内转动安装有第一齿轮，两个移动齿条均与第一齿轮，两个移动板相互远离的一侧均固定安装有连接板，两个凹槽的一侧内壁上均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有连接板，两个连接板均固定安装在对应的两个移动板上；

所述限位座的一侧开设有螺纹槽，凹槽的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有第一丝杆，第一丝杆的一端螺纹安装有螺纹槽内，第一丝杆的另一端固定安装有转动座，转动座带动第一丝杆转动，第一丝杆带动两个限位座同时滑入对应的两个限位槽内；

所述凹槽的一侧内壁上开设有滑槽，滑槽的一侧内壁上开设有卡槽，限位座的一侧固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑块的一侧开设有压簧槽，限位座带动滑块在滑槽内滑动，滑块带动卡块移动；

所述压簧槽内滑动安装有卡块，卡块与卡槽相适配，卡块的另一端焊接有压簧，压簧的一端焊接在压簧槽的一侧内壁上，卡块从卡槽内滑动并压动第一压簧，第一压簧发生弹性形变。

2.根据权利要求1所述的建筑器材铁路运输装置，其特征在于，所述调节筒为一侧开口的中空圆柱体。

3.根据权利要求1所述的建筑器材铁路运输装置，其特征在于，所述U型档件与所述调节筒滑动连接。

4.根据权利要求1所述的建筑器材铁路运输装置，其特征在于，所述调节筒焊接于所述加强杆上。