[发明专利]一种回转齿轮箱耐久性和极限反驱扭矩试验综合试验台有效
申请号: | 202010148400.2 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111189633B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 郑春地;王益翔 | 申请(专利权)人: | 伟攀(上海)机械设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/027 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 齿轮箱 耐久性 极限 扭矩 试验 综合 试验台 | ||
1.一种回转齿轮箱耐久性和极限反驱扭矩试验综合试验台,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)顶端固定连接有齿轮箱安装板(3),所述支架(1)中间设置有制动器主轴(4),所述制动器主轴(4)两端分别通过轴承(5)活动连接在齿轮箱安装板(3)表面和支架(1)内部;所述制动器主轴(4)上端通过第一键(6)固定连接有联轴套(7),所述联轴套(7)外侧通过螺钉(8)固定连接有驱动齿圈(9),所述齿轮箱安装板(3)上方固定安装有回转齿轮箱(2),所述回转齿轮箱(2)输入端口安装有油马达(29),所述回转齿轮箱(2)与齿轮箱安装板(3)之间安装有偏心环(31),回转齿轮箱(2)的输出轴端的小齿轮与联轴套(7)上的大齿轮的间隙通过偏心环(31)进行微调,所述回转齿轮箱(2)的输出轴与驱动齿圈(9)相啮合;
所述回转齿轮箱(2)输入端口安装有止动块(28),用于反驱回转齿轮箱(2)的输出轴;所述制动器主轴(4)下端通过第二键(10)固定连接有制动器轮毂(11),所述制动器轮毂(11)的侧面安装有水冷制动器(12),所述水冷制动器(12)通过气管组件(13)连接气控箱(14);
所述制动器主轴( 4 ) 的下方固定连接有制动器摇臂(15),所述制动器摇臂(15)的一端套接在制动器支座(16)外表面,且与制动器支座(16)相对转动,所述制动器支座(16)固定安装在支架(1)的内腔底部,所述支架(1)的一侧固定安装有侧板(17),所述侧板(17)上固定安装有油缸(18),所述油缸(18)上固定安装有拉压传感器(19),所述制动器摇臂(15)的另一端通过连接螺栓(20)与拉压传感器(19)的输入端口相连接,所述拉压传感器(19)通过电路组件(21)与电控箱(22)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种回转齿轮箱耐久性和极限反驱扭矩试验综合试验台,其特征在于:所述制动器摇臂(15)的另一端通过连接螺栓(20)与油缸(18)相连接,油缸(18)由油管组件(30)连接到液压控制系统,所述液压控制系统与电控箱(22)电性连接,通过液压控制系统给油缸提供设定的液压压力,油缸(18)的活塞杆作用在制动器摇臂(15)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种回转齿轮箱耐久性和极限反驱扭矩试验综合试验台,其特征在于:所述水冷制动器(12)包括气囊(23)、摩擦盘(24)和摩擦片(25),所述气控箱(14)连接气管组件(13)的一端,所述气管组件(13)的另一端通过进气接口与气囊(23)相连接,所述摩擦盘(24)设置在水冷制动器(12)的内部,所述摩擦片(25)与制动器轮毂(11)相连接;所述水冷制动器(12)的两侧分别设置有进水管总成(32)和出水管总成(33)。
4.根据权利要求3所述的一种回转齿轮箱耐久性和极限反驱扭矩试验综合试验台,其特征在于:所述水冷制动器(12)的一侧设置有回位弹簧组(26),所述回位弹簧组(26)套接在支柱上。
5.根据权利要求1所述的一种回转齿轮箱耐久性和极限反驱扭矩试验综合试验台,其特征在于:所述制动器摇臂(15)与制动器支座(16)相接触的平面下方设置有转动轴承(27)。
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