[发明专利]车辆座椅总成在审
| 申请号: | 202010143878.6 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN111688547A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 乔纳森·安德鲁·莉娜;约瑟夫·迈克尔·基什;丹尼尔·费雷蒂;斯宾塞·罗伯特·霍恩克;马科斯·席尔瓦·康拉德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60N2/07;B62D25/20;B60N2/427 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 总成 | ||
1.一种车辆座椅总成,其包括:
平台,其中所述平台包括:
具有附接特征件的框架,并且进一步地,其中座椅底座与所述附接特征件联接;以及
横梁,其联接到所述框架并且可在伸出位置和缩回位置之间移动;以及
轨道总成,其包括由引导件接收的多个轨道,其中所述平台在所述多个轨道之间延伸。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述引导件中的每一个具有顶壁、底壁和外壁,并且进一步地,其中所述顶壁和所述底壁基本上平行。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅总成,其中所述引导件中的每一个还包括连接所述顶壁和所述底壁的内壁,所述内壁限定开口。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述轨道由所述横梁可操作地联接,并且进一步地,其中每个轨道定位在所述引导件中的一个内,使得所述横梁延伸穿过所述引导件的所述开口。
5.根据权利要求3所述的车辆座椅总成,其中电引线定位在所述引导件内,并且进一步地,其中电路延伸穿过所述开口。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述座椅底座包括可由所述附接特征件接收的连接构件,所述座椅底座具有座椅宽度。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅总成,其中所述横梁在所述横梁处于所述缩回位置时具有缩回长度,并且进一步地,其中所述座椅底座的所述座椅宽度基本上等于所述缩回长度。
8.根据权利要求6所述的车辆座椅总成,其中所述横梁在所述横梁处于所述伸出位置时具有伸出长度,并且进一步地,其中所述座椅底座的所述座椅宽度基本上等于所述伸出长度。
9.根据权利要求6所述的车辆座椅总成,其中所述连接构件是旋转板和俯仰机构中的一者。
10.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述横梁包括第一部分和第二部分,并且进一步地,其中所述第二部分可从所述第一部分延伸。
11.根据权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述第一部分包括多个接收孔且所述第二部分包括多个止挡件,并且进一步地,其中当所述第二部分处于所述伸出位置时,所述多个止挡件定位在所述多个接收孔内。
12.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述多个轨道与所述框架联接,使得所述框架定位在所述引导件之间。
13.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述引导件定位在车辆的地板内。
14.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述引导件是与车辆的地板可操作地联接的第一C形通道和第二C形通道。
15.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述横梁具有被构造成分配来自所述座椅总成的侧面的载荷的横截面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010143878.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





