[发明专利]桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法有效
| 申请号: | 202010143492.5 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN111254837B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 钱振地;宋海潮;章玉伟;张超;卢平印;林树庆;张卡春;魏运鸿;肖大庆;毕小毛;覃婷;曹祥文;韩利军;刘建仲;徐彦飞;张辉;吴元文;黎开政;袁宝山;杨正国;周炼;陈宝林;邓玉竹;林晓波;税卓平;崔进福 | 申请(专利权)人: | 成都天府轨谷科技有限公司;成都中轨铁谷工程建筑有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06;E01D21/10;E02D27/14;E02D27/12;E01D19/02 |
| 代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 李晓英 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钓鱼 修建 桥梁 施工 方法 | ||
本发明涉及桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法,利用钓鱼法架桥机和辅助设备、设施,采用钓鱼法施工工艺完成桩基、承台、桥墩及桥梁的架设施工。该钓鱼法架桥机前部采取局部双梁机构,并另增加了前部辅助支腿和三台行车,其中两台行车位于单导梁上,用于钻机、承台模板、墩身模板、钢筋等辅助设备设施的吊装和施工废弃物的倒运;另一台行车位于局部双梁上,用于承台范围内的设备横向移动和短距离纵向移动,前部辅助支腿可支撑于地面,与3台行车紧密配合完成钓鱼法施工作业。本发明不设置施工便道,将绿植移栽量降到最低,仅墩台投影范围内移栽,可更完整地保留原始地貌,野生小动物活动空间能尽可能多的被保护,利于最大限度地保持人与自然的和谐度。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于桥梁施工范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。
中国常备的架桥机有三种:单梁式架桥机、双悬臂式架桥机、双梁式架桥机。
单梁式架桥机
桥梁施工机械之一,其吊臂为一箱形梁,向前悬伸,在其前端有一能折叠的预制桥墩立柱(由左右两脚杆组成)。该机可在空载状态下自行驶入桥位,再将前预制桥墩立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整孔箱梁)沿吊臂移动时,吊臂接近简支梁状态。架桥时,该机可在空载状态下自行驶入桥位,须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上,再将此运梁车和架桥机后端对位,用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁行车将梁片吊起,沿吊臂前行,到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同(移梁或拨道)。该机的优点是:取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度提高,安全性能有所改善。
双悬臂式架桥机
这类架桥机不能自行,需用机车顶推。其前臂用来吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时,常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下(称为“喂梁”)才能起吊;为使调车作业方便,每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后,轴重增大,而桥头的新建路堤比较松软,因此,对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施,如用重车压道,加插轨枕等。
双梁式架桥机
其吊臂是由左右两条箱梁组成,两梁贯通机身并向前后端伸出。在两端都有各由两腿杆组成的折叠预制桥墩立柱。横跨两条箱梁有两台桁车,能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置于桁车上,能沿桁车横向行驶。待架的梁片(或整梁)可用铁路平板车直接送到架桥机的后臂之下,用吊梁小车起吊后,凭桁车前移,再以吊梁小车横移,然后落梁就位。这类架桥机的前后端都可吊梁及落梁;改变架梁方向时,不需要调头;为适应曲线架梁,前后臂都可在水平面内摆动;分片架设时不必移梁或拨道,梁即可就位;“喂梁”也不需要桥头岔线或特制运梁车。
目前,在桥梁施工时,通常需要修建一个施工便道来进行桩基和承台的施工,修建施工便道会对环境造成较大的破坏,同时对桥下野生动植物造成较大的影响。
发明内容
本发明旨在提供桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法,利用钓鱼法架桥机和辅助设备、设施,采用钓鱼法施工工艺完成桩基、承台、桥墩及桥梁的架设施工,不再设置施工便道,可尽最大可能减少对环境的破坏和桥下野生动植物的影响。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:
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