[发明专利]交通工具用座椅

说明书

一种交通工具用座椅，其具有固定架；相对于固定架而在座椅宽度方向上偏移配置的塔式框架；配置在塔式框架与固定架之间的倾斜角度调节器；隔着固定架而配置在与倾斜角度调节器相反的一侧的倒伏限制机构；以及相对于固定架而配置在与倒伏限制机构相同的一侧的抵接部件。

技术领域

本公开涉及可安装在交通工具中的交通工具用座椅。

背景技术

例如，在日本特开2018-192861号公报(专利文献1)记载的具有翻移功能的交通工具用座椅中，设置有如下机构，该机构用于保持靠背框架向座椅前方侧倒伏预先规定的角度的状态(以下称为“倒伏限制机构”)。倒伏限制机构不与靠背框架一起旋转而是例如相对于坐垫框架不动。

发明内容

本公开提供一种能够使配置有靠背框架等可动部分的区域小型化的交通工具用座椅的示例。

本公开的一个方面涉及一种交通工具用座椅，其可安装在交通工具中，交通工具用座椅具有：固定架；塔式框架，塔式框架构成靠背框架的一部分，且在大致上下方向上延伸，并且，塔式框架配置在相对于固定架朝座椅宽度方向上的第一侧偏移的位置处；倾斜角度调节器，倾斜角度调节器使塔式框架能够相对于固定架进行旋转，倾斜角度调节器配置在塔式框架与固定架之间，且相对于固定架而位于第一侧；倒伏限制机构，倒伏限制机构在座椅宽度方向上隔着固定架而配置在与倾斜角度调节器相反的一侧，并且具有限制部件，限制部件用于保持靠背框架朝座椅前方侧倒伏预先规定的角度的状态；以及抵接部件，抵接部件和倒伏限制机构相对于固定架而共同配置在与第一侧相反的第二侧，并构造成与塔式框架一体位移，抵接部件通过与限制部件接触来保持该塔式框架的倒伏角度，并且相对于固定架，抵接部件仅处在第二侧。

由此，在该交通工具用座椅中，能够使相对于固定架而配置在座椅宽度方向上的第一侧的可动部分所占用的区域小型化。进而能够由交通工具用座椅的外观部分(例如座椅靠背的表皮或遮罩等)覆盖该区域，从而能够提高该交通工具用座椅的美观性。

该交通工具用座椅可以为例如以下结构。

即，该交通工具用座椅优选具有卡合部件和被卡合部，卡合部件固定在塔式框架上，并从该塔式框架起朝倒伏限制机构侧延伸，被卡合部设置在抵接部件上，且构造成与卡合部件卡合从而将塔式框架的旋转传递给抵接部件。由此，该交通工具用座椅构造成能够使抵接部件与塔式框架一体位移的结构。

附图说明

图1是示出实施方式的交通工具用座椅的图。

图2是实施方式的交通工具用座椅的连结部的分解图。

图3是示出实施方式的交通工具用座椅的连结部的图。

图4是示出实施方式的交通工具用座椅的连结部的图。

图5是示出实施方式的交通工具用座椅的连结部的图。

图6是示出实施方式的交通工具用座椅的连结部的图。

图7是实施方式的交通工具用座椅的连结部的动作图。

图8是实施方式的交通工具用座椅的连结部的动作图。

图9是示出实施方式的倒伏限制机构的图。

图10是实施方式的倒伏限制机构的主视图。

具体实施方式

以下参照附图对本公开的实施方式进行说明。

以下的实施方式示出属于权利要求的实施方式示例。记载在权利要求中的技术方案等不限于下述实施方式示出的具体结构或构造等。

本实施方式是将本公开应用到在车辆等交通工具中安装的座椅(以下称为“交通工具用座椅”)中的示例。标注在各图中表示方向的箭头是为了便于理解各图的相互关系而标注的符号。