[发明专利]配备有蓄电体的轨道车辆在审
| 申请号: | 202010142067.4 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN111660811A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 克里斯托夫·博林格;法布里斯·希肯比克;大卫·格雷斯;菲力浦·拉维妮 | 申请(专利权)人: | 速度创新公司 |
| 主分类号: | B60L1/02 | 分类号: | B60L1/02;B60L1/14;B60L1/00;B60L9/00;B60L50/53;B60L5/18 |
| 代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理事务所(普通合伙) 11412 | 代理人: | 于未茗 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配备 有蓄电体 轨道 车辆 | ||
1.轨道车辆(10),包括供电装置(20)、电力牵引引擎(15)、第一辅助电气设备(16、17)和用于连接至车辆外部电源的连接器(22),其中,所述供电装置包括:
-电力变换器(26),用于向所述电力牵引引擎供应高压电流,其中所述电力变换器连接至所述连接器(22);
-第一中压电网(34),所述第一辅助电气设备连接至所述第一中压电网(34);
-第一蓄电元件(30),所述第一蓄电元件(30)连接(40、38、42)至所述第一中压电网,以便向所述第一电网供电或从所述第一电网汲取电力;
其特征在于,所述电力变换器(26)连接至所述第一中压电网,以向所述第一电网供电。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆,其中,所述供电装置包括插入在所述第一蓄电元件(30)与所述第一中压电网(34)之间的第一可逆充电器(38),其中所述第一充电器用于将电力传输到所述第一元件和所述第一电网中的一个或另一个。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆,其中,所述第一蓄电元件(30)包括至少一个锂离子电池。
4.根据权利要求1或2所述的轨道车辆,还包括第二辅助电气设备(18),并且其中,所述供电装置还包括:
-第二低压电网(44),所述第二设备连接至所述第二低压电网(44);和
-第二蓄电元件(46),所述第二蓄电元件(46)连接(47)至所述第二低压电网,以向所述第二电网供电或从所述第二电网汲取电力;
其中所述第二存储元件还连接(50、48、52)至所述第一中压电网(34),以从所述第一电网汲取电力。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆,其中,所述供电装置包括第二充电器(48),所述第二充电器(48)插入在所述第一中压电网(34)和所述第二存储元件(46)之间,以从所述第一电网向所述第二元件供电,其中所述第二充电器还连接(54)至所述第二低压电网(44),以不通过所述第二存储元件向第二电网供电。
6.根据权利要求4或5所述的轨道车辆,其中,所述第二蓄电元件(46)包括至少一个锂离子电池。
7.操作根据权利要求1或2所述的轨道车辆的方法,其中:
-所述电力变换器(26)经由所述连接器(22)从车辆外部的电源汲取电力,并向所述第一中压电网(34)供电,以及
-所述第一蓄电元件(30)从所述第一电网汲取电力。
8.操作根据权利要求1或2所述的轨道车辆的方法,其中:
-所述电力变换器(26)经由所述连接器(22)从车辆外部的电源汲取电力,并向所述电力牵引引擎(15)供电,以及
-所述第一蓄电元件(30)为所述第一中压电网(34)供电。
9.操作根据权利要求4至6中任一项所述的轨道车辆的方法,其中:
-所述第一蓄电元件(30)为所述第一中压电网(34)供电;以及
-所述第二蓄电元件(46)从所述第一电网汲取电力。
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