[发明专利]一种拼焊定位装置在审

专利信息
申请号: 202010141948.4 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN111168261A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 姚亭亭;何建华;江有波;郭敬;马宏波;林涛;朱振友 申请(专利权)人: 江苏北人机器人系统股份有限公司
主分类号: B23K26/70 分类号: B23K26/70;B23K37/04;B23K26/24
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 郭红岩
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 装置
【说明书】:

发明提供一种拼焊定位装置。所述拼焊定位装置包括:支撑板,用于放置待焊板件并具有上下贯通的第一通孔;第一定位机构,包括沿第二方向并排设置的两个抵持部,所述抵持部用于抵持所述待焊板件的边缘;运动机构,其包括第一支架、与所述第一支架沿第一方向滑动连接的第二支架、与所述第二支架绕上下延伸的轴线V转动连接的第三支架、设置于所述第三支架上的吸附件、以及驱动件,所述驱动件的输出轴配接于所述第二支架并驱动所述第二支架沿第一方向运动,所述第一方向和所述第二方向不平行;所述吸附件配置于所述第一通孔中,其吸附固定所述待焊板件并带动所述待焊板件沿所述第一方向趋近所述抵持部,可以实现精确定位,提升效率和良率。

技术领域

本发明属于拼焊设备技术领域,尤其涉及一种用于待焊板件进行定位的拼焊定位装置。

背景技术

激光拼焊板作为新技术在欧美日等地区得到了广泛的关注,目前这种技术广泛应用于汽车制造业,尤其是车身零部件生产、制造和设计方面,拼焊板的使用有着巨大的优势,不仅能够降低整车的制造成本、整车重量、油耗和废品率,而且可以减少外围加强件数量,简化装配步骤,同时使车辆的碰撞能力、冲压成型率和抗腐能力提高。

激光拼焊板是将两张或两张以上的板料进行拼焊,为了保证焊接质量,对焊缝要求非常严格。而在加工制造过程中,板料的定位精准度是影响焊缝的重要方面。

现有的拼焊加工制造过程中,具有定位孔的待焊板件基本上依靠定位销进行定位,对于没有定位孔的带焊板件则需要依靠人工进行定位。然而,人工操作中的定位精度显然会受到工人的专业素养、工作环境、劳动强度等因素的影响而参差不齐,无法做到像机器一样高效率、高精度、高标准,降低了产品的合格率,增加了生产的成本和报废,无法保证生产效率。

发明内容

为至少解决上述技术问题之一,本发明的目的在于提供一种拼焊定位装置。

为实现上述发明目的,本发明一实施例提供一种拼焊定位装置,包括:

工作台,包括固定座和设置于所述固定座的支撑板,所述支撑板用于放置待焊板件并具有上下贯通的第一通孔;

第一定位机构,包括沿第二方向并排设置的两个抵持部,所述抵持部凸伸于所述支撑板上方并用于抵持所述待焊板件的边缘;

设置于所述支撑板下方的运动机构,其包括第一支架、与所述第一支架通过第一滑轨沿第一方向滑动连接的第二支架、与所述第二支架通过传动件绕上下延伸的轴线V转动连接的第三支架、设置于所述第三支架上的吸附件、以及第一驱动件,所述第一驱动件的输出轴配接于所述第二支架并驱动所述第二支架沿所述第一滑轨运动,所述第一方向和所述第二方向不平行,所述吸附件配置于所述第一通孔中,并且所述吸附件用于吸附固定所述待焊板件并能够带动所述待焊板件沿所述第一方向趋近所述抵持部。

作为本发明一实施例的进一步改进,所述传动件设置为轴承,其包括芯轴和转动套设于所述芯轴外部的轴承套,所述芯轴和所述轴承套的二者其一固定连接于所述第二支架,且二者另一固定连接于所述第一支架。

作为本发明一实施例的进一步改进,所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架由下往上依次设置,所述第二支架和所述第三支架之间还设置有若干辅助支撑件;

所述辅助支撑件固定连接于所述第二支架,且其上端具有抵持支撑所述第三支架并与所述第三支架滚动接触的滚珠;

所述运动机构还包括固定组装于所述第二支架上的辅助吸附件,在所述待焊板件的边缘与两个所述抵持部均抵持时,所述辅助吸附件吸附固定所述待焊板件。

作为本发明一实施例的进一步改进,所述拼焊定位装置还包括第二定位机构,所述第二定位机构包括在所述第一方向上与所述抵持部错位排布的第二抵持部,所述第二抵持部凸伸于所述支撑板上方并用于抵持所述待焊板件的另一边缘;

所述第一支架通过第二滑轨沿所述第二方向滑动地连接于所述固定座;

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