[发明专利]一种轮胎及其制造方法在审
| 申请号: | 202010141889.0 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN111301065A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 王伦丛 | 申请(专利权)人: | 杭州中齐新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B60C15/036 | 分类号: | B60C15/036;B29D30/26;B29D30/30;B29D30/06 |
| 代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 李晓平 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.一种轮胎(1),包括:
两个环形胎圈(12),每个环形胎圈(12)容纳钢丝圈(121)并具有外部磨耗条(5);
胎圈帘布层(10),其末尾部分(101)相对应地折叠,围绕相应的钢丝圈(121)形成相应的翻边(14);
两个胎圈填充物(20),分别容纳在每个胎圈(12)内,分别与各自的钢丝圈(121)接触,并且至少被所述胎体帘布层(10)的翻边(14)及各自的胎圈(12)包围;
其特征在于,在每个翻边(14)的外部,还包括与所述胎圈填充物(20)成一体并且由相同材料制成的增强结构(30),该增强结构(30)基本上具有逐渐变细的整体形状,在径向上的横截面逐渐增加,使得所述胎圈填充物(20)和增强结构(30)的组合结构实现对轮圈(12)部分的填充和增强;
其中,每个胎圈填充物(20)是由插入在各自的钢丝圈(121)和胎圈帘布层(10)之间的胎圈填充层(301)获得的,并在相应翻边(14)内部按照U形或环形形状缠绕在钢丝圈(121)上;
其中,每个增强结构(30)是从主增强层(302)获得的,主增强层(302)大致为梯形形状,其位于各个翻边(14)的外部,
所述的胎圈填充层(301)和主增强层(302)通过硫化步骤彼此制成一体,从而形成所述胎圈填充物(20)和增强结构(30)的组合结构;
所述胎圈填充物(20)和增强结构(30)的组合结构具有围绕相应的胎体帘布层(10)的端部(102)折叠成“U”形的部分(31),并通过硫化步骤从相应的翻边(14)中凸出在胎体帘布层(10)的端部(102)周围对其进行覆盖。
2.如权利要求1或2所述的一种轮胎(1),其特征在于,通过形成所述胎圈填充物(20)中的胎圈填充层(301)的一端折叠形成所述“U”形的部分(31)。
3.如前述权利要求中任一项所述的一种轮胎(1),其特征在于,所述胎圈填充物(20)和增强结构(30)的组合结构具有类似于蒸馏器的形状。
4.如前述权利要求中任一项所述的一种轮胎(1),其特征在于,所述胎圈填充物(20)和增强结构(30)具有相同的刚度。
5.如前述权利要求中任一项所述的一种轮胎(1),其特征在于,所述胎圈填充物(20)和增强结构(30)由弹性体材料制成,并且由单一弹性体材料制成,其刚度在2.0-11.0MPa的范围内,断裂伸长率的范围为80%-400%,优选的,其刚度在6.0-11.0MPa的范围内,而断裂伸长率在80%-160%的范围内。
6.如前述权利要求中任一项所述的一种轮胎(1),其特征在于,在所述增强结构(30)的轴向外部的位置,包含有与所述增强结构(30)相比具有更大刚度并且与其一体的附加增强层(60)。
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