[发明专利]一种具有承重形变结构的高速桥梁有效
| 申请号: | 202010141171.1 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN111172861B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 王少鹏 | 申请(专利权)人: | 山东首坤交通工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
| 地址: | 276400 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 承重 形变 结构 高速 桥梁 | ||
1.一种具有承重形变结构的高速桥梁,其特征在于:包括安装盒(1),中板结构(2)和承重结构(4);所述中板结构(2)包括间隔板(201),弹簧(202),腰圆槽(203),所述中板结构(2)的间隔板(201)安装在两处桥板之间的间隙处,在间隔板(201)的底部处与桥墩之间安装有弹簧(202),且弹簧(202)为每间隔十到二十厘米位置安装一处,间隔板(201)上同时开设有腰圆槽(203);所述间隔板(201)上的腰圆槽(203)整体为竖直状,且开设在每两处弹簧(202)位置之间,所开设的每处腰圆槽(203)为安装桥板截面所延伸的钢筋使用;所述安装盒(1)的整体为安装固定在桥墩上,且安装盒(1)的内部套接有旋转结构(3);所述旋转结构(3)包括旋转筒(301),螺旋槽(302),卡槽(303),所述旋转结构(3)的整体卡接固定在桥墩上所设置的卡槽(303)内,旋转筒(301)的筒壁上开设有两道螺旋槽(302),两道螺旋槽(302)能够与固定柱(401)外壁上的滑块配合;所述承重结构(4)通过套接方式安装在旋转结构(3)内,且承重结构(4)的顶端固定为桥梁的桥板;所述中板结构(2)则设置在两处桥板之间;所述承重结构(4)包括固定柱(401),内腔(402),第二开孔(403),所述承重结构(4)的固定柱(401)内部开设有内腔(402),且内腔(402)的顶部与两侧部位开设有第二开孔(403)。
2.如权利要求1所述具有承重形变结构的高速桥梁,其特征在于:所述安装盒(1)包括固定盒(101),侧卷筒(102),拉条(103),密封条(104),所述安装盒(1)整体的左右两端对称安装有两处侧卷筒(102),侧卷筒(102)外部所缠绕的拉条(103)整体为多段链条的形状相互扣接组成,且在侧卷筒(102)的外部则缠绕有拉条(103),密封条(104)则安装在安装盒(1)中间的第一开孔内壁上。
3.如权利要求2所述具有承重形变结构的高速桥梁,其特征在于:所述安装盒(1)的整体上端处设置有一处顶盖,且顶盖与安装盒(1)整体的中间处均开设有第一开孔,在顶盖与安装盒(1)所开设的第一开孔内壁均设置有密封条(104),且两处均设置有两处密封条(104)。
4.如权利要求1所述具有承重形变结构的高速桥梁,其特征在于:所述旋转结构(3)的旋转筒(301)外部为设置为安装盒(1),在安装盒(1)内的拉条(103)末端固定安装在旋转筒(301)外壁上。
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