[发明专利]电动车辆的下部车体构造

权利要求书

1.一种电动车辆的下部车体构造，是将旋转电机的输出作为驱动力的电动车辆的下部车体构造，其特征在于，具备：

左右一对边梁，沿车辆前后方向延伸；

大致平坦的地板，配设在该边梁之间；

地板横梁，包括第1地板横梁和第2地板横梁，

所述第1地板横梁整体被配设在位于乘客所乘坐的左右一对前排座椅的前部下方的所述地板的遍及所述边梁之间形成的大致平坦的上面，并且所述第1地板横梁将左右的所述边梁在车宽方向上连结，

所述第2地板横梁整体被配设在位于所述左右一对前排座椅的后部下方的所述地板的遍及所述边梁之间形成的大致平坦的上面，并且所述第2地板横梁将左右的所述边梁在车宽方向上连结；

抬高部，从所述地板的后端向车辆上方抬高一阶；以及

中控台支承托架，前部与车辆前方侧的车体连结，后部与所述抬高部连结，并且将中控台支承在被所述左右一对前排座椅夹着的位置，

所述中控台支承托架的下部固定于所述第1地板横梁的上面和所述第2地板横梁的上面，

所述中控台支承托架在沿着车宽方向的纵截面中由在车宽方向上对置的左右一对托架侧壁部和将该托架侧壁部的上端连结的托架上面部形成为截面大致门型形状。

2.如权利要求1所述的电动车辆的下部车体构造，

所述中控台支承托架的托架侧壁部具备从其下端向车宽方向外侧延设的突缘部。

3.如权利要求2所述的电动车辆的下部车体构造，

所述中控台支承托架的所述突缘部紧固于所述第1地板横梁及所述第2地板横梁。

4.如权利要求3所述的电动车辆的下部车体构造，

所述第1地板横梁及所述第2地板横梁分别具备上方扩大截面部，该上方扩大截面部在沿着车宽方向的纵截面中，以其上面比车宽方向端部附近的上面更位于车辆上方的方式，使车宽方向大致中央附近的截面形状向车辆上方扩大，

所述中控台支承托架的所述突缘部紧固到所述第1地板横梁的所述上方扩大截面部及所述第2地板横梁的所述上方扩大截面部。

5.如权利要求1-4中任一项所述的电动车辆的下部车体构造，

所述地板在比所述第1地板横梁更靠车辆前方的位置具备向车辆上方鼓出的鼓出部，

所述中控台支承托架的所述托架上面部及左右的所述托架侧壁部固定于所述地板的所述鼓出部。

6.如权利要求1-4中任一项所述的电动车辆的下部车体构造，

具备将所述抬高部的车宽方向大致中央和其前方的所述地板连结的抬高部加强部，

该抬高部加强部由在车宽方向上对置的左右一对侧壁部、将该侧壁部的前端连结的前壁部、以及将所述侧壁部的上端连结的上面部一体地形成，

所述中控台支承托架的所述托架上面部紧固到所述抬高部加强部的所述上面部，

所述中控台支承托架的所述托架侧壁部紧固到所述抬高部加强部的所述侧壁部。

7.如权利要求2-4中任一项所述的电动车辆的下部车体构造，

在所述第1地板横梁和所述第2地板横梁之间的所述地板具备朝向车辆上方立设的立设托架，

该立设托架由固定于所述地板的左右一对腿部和将该腿部的上端连结的上面部构成，

所述中控台支承托架的所述托架上面部紧固到所述立设托架的所述上面部。

8.如权利要求7所述的电动车辆的下部车体构造，

具备固定于所述中控台支承托架的所述托架上面部且支承换挡杆的换挡杆支承托架，

所述中控台支承托架的所述托架上面部及所述突缘部固定于所述第1地板横梁，

所述中控台支承托架的所述托架上面部固定于所述立设托架，

所述中控台支承托架的所述突缘部固定于所述第2地板横梁。

9.如权利要求4所述的电动车辆的下部车体构造，

所述第2地板横梁以比从所述地板到所述边梁的上面为止的高度低的高度，将左右的所述边梁在车宽方向上连结。