[发明专利]尾气处理系统及装置在审
申请号: | 202010134792.7 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN112295398A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈小波;吴少基;柯剑煌;李婷 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/76;B01D46/00 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 于小薇 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气 处理 系统 装置 | ||
1.一种尾气处理系统(A),其特征在于,所述尾气处理系统(A)用于处理电池组(M)的尾气,所述尾气处理系统(A)包括:
混合装置(1),所述混合装置(1)用于混合氧气与所述电池组(M)的尾气,以形成混合气体;
反应装置(2),所述反应装置(2)中的催化剂(26)用于催化所述混合气体;
排出装置(3),所述排出装置(3)用于排出催化后的物质。
2.根据权利要求1所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述混合装置(1)包括第一腔体(111)和供氧部(12),所述供氧部(12)用于向所述第一腔体(111)提供氧气。
3.根据权利要求2所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述供氧部(12)设置有第一传感器(13)和触发件(14),所述第一传感器(13)用于监测所述第一腔体(111)内尾气的含量,所述触发件(14)用于控制所述供氧部(12)供氧或停止供氧。
4.根据权利要求3所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述供氧部(12)包括气瓶(121),所述气瓶(121)用于储存压缩空气;
所述触发件(14)能够开启或关闭所述气瓶(121)。
5.根据权利要求2所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述供氧部(12)包括释氧层(122);
所述释氧层(122)在所述电池组(M)的尾气作用下能够产生氧气,以使氧气与所述电池组(M)的尾气混合。
6.根据权利要求5所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述尾气处理系统(A)还包括阀装置(15);
所述阀装置(15)能够导通所述电池组(M)的尾气流向所述第一腔体(111)的方向,且所述阀装置(15)还能够闭合所述混合气体从所述第一腔体(111)流向所述电池组(M)的方向。
7.根据权利要求2~6中任一项所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述供氧部(12)位于所述第一腔体(111)的外侧,并通过通孔(114)与所述第一腔体(111)连通,和/或;
所述供氧部(12)位于所述第一腔体(111)内。
8.根据权利要求2~6中任一项所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述第一腔体(111)包括第一出口(113),所述第一出口(113)处设置有泄压阀(16),用于将所述混合气体排出所述第一腔体(111)。
9.根据权利要求1~6中任一项所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述反应装置(2)包括第二腔体(211)和支撑架(27),所述支撑架(27)包括多个空腔(28),所述催化剂(26)设置于所述支撑架(27)。
10.根据权利要求9所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述反应装置(2)还包括加热部件(22)和温度控制部件(23),以使反应进行。
11.根据权利要求1~6中任一项所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述尾气处理系统(A)还包括排出装置(3)和降温部件(31),从所述反应装置(2)排出的催化后的物质能够经过所述降温部件(31)后从所述排出装置(3)排出。
12.根据权利要求11所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述排出装置(3)具有用于催化后的物质排出的通道(33);
沿催化后的物质排出的方向,所述通道(33)的截面积逐渐增大。
13.根据权利要求1~6中任一项所述的尾气处理系统(A),其特征在于,所述尾气处理系统(A)还包括过滤装置(4),所述电池组(M)的尾气经过所述过滤装置(4)的过滤后,能够进入所述混合装置(1)。
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