[发明专利]主动放电控制方法、双向车载充电机、计算机设备及介质

权利要求书

1.一种双向车载充电机的主动放电控制方法，所述双向车载充电机包括交流输入端、PFC电路、PFC母线电容、变压器及高压直流输出端，其特征在于，所述主动放电控制方法包括：

S1，判断双向车载充电机是否满足外围主动放电条件，判断为是时，进入步骤S2；

S2，检测双向车载充电机是否满足内部放电条件，判断为否时，返回步骤S1，判断为是时，进入步骤S3；

S3，开启反向传能流程以进行主动放电，并进入步骤S4；

S4，检测PFC母线电容电压是否高于预设的第一保护电压，判断为否时，进入步骤S5，判断为是时，停止主动放电并返回步骤S2；

S5，检测高压直流输出端电压是否低于预设的第二保护电压，判断为否时，返回步骤S3，判断为是时，停止主动放电并进入待机模式。

2.如权利要求1所述的主动放电控制方法，其特征在于，所述外围主动放电条件为：所述双向车载充电机检测到高压直流输出端的高压互锁回路断开，或者所述双向车载充电机接收到车辆控制单元发送的主动放电控制指令。

3.如权利要求2所述的主动放电控制方法，其特征在于，所述车辆控制单元向所述双向车载充电机发送主动放电控制指令的步骤包括：车辆控制单元判定出整车需要进行主动放电且确认高压动力电池已断电，则发送主动放电控制指令至双向车载充电机。

4.如权利要求1所述的主动放电控制方法，其特征在于，所述内部放电条件为：PFC电路的开关器件关闭、PFC母线电容电压低于第一保护电压且交流输入端电压在安全电压范围内。

5.如权利要求1所述的主动放电控制方法，其特征在于，所述反向传能流程包括：对变压器的原边开关管及副边开关管进行发波，以将高压直流输出端电容存储的电量及整车高压母线电量反向传递至PFC母线电容上。

6.一种双向车载充电机，其特征在于，包括交流输入端、PFC电路、PFC母线电容、变压器、高压直流输出端及主动放电控制装置，所述主动放电控制装置包括外围判断模块、内部检测模块、主动放电模块、第一检测模块及第二检测模块，其中：

所述外围判断模块，用于判断双向车载充电机是否满足外围主动放电条件，判断为是时，驱动所述内部检测模块；

所述内部检测模块，用于检测双向车载充电机是否满足内部放电条件，判断为否时，驱动所述外围判断模块，判断为是时，驱动所述主动放电模块；

所述主动放电模块，用于开启反向传能流程以进行主动放电，并驱动所述第一检测模块；

所述第一检测模块，用于检测PFC母线电容电压是否高于预设的第一保护电压，判断为否时，驱动所述第二检测模块，判断为是时，停止主动放电并驱动所述内部检测模块；

所述第二检测模块，用于检测高压直流输出端电压是否低于预设的第二保护电压，判断为否时，驱动所述主动放电模块，判断为是时，停止主动放电并进入待机模式。

7.如权利要求6所述的主动放电控制装置，其特征在于，所述外围判断模块包括：

回路检测单元，用于检测高压直流输出端的高压互锁回路的状态；

指令接收单元，用于接收到车辆控制单元发送的主动放电控制指令；

外围处理单元，用于当所述回路检测单元检测到高压直流输出端的高压互锁回路断开，或者所述指令接收单元接收到车辆控制单元发送的主动放电控制指令时，驱动所述内部检测模块。

8.如权利要求6所述的主动放电控制装置，其特征在于，所述内部检测模块包括：

开关检测单元，用于检测PFC电路的开关器件的关闭状态；

母线检测单元，用于检测PFC母线电容电压是否低于第一保护电压；

输入检测单元，用于检测交流输入端电压是否在安全电压范围内；

内部处理单元，用于当所述开关检测单元检测到PFC电路的开关器件关闭、所述母线检测单元检测到PFC母线电容电压低于第一保护电压且所述输入检测单元检测到交流输入端电压在安全电压范围内时，驱动所述主动放电模块。