[发明专利]一种基于车辆的运动辅助系统及交互方式有效
申请号: | 202010128226.5 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111317995B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 颜东民 | 申请(专利权)人: | 新石器慧通(北京)科技有限公司 |
主分类号: | A63B71/06 | 分类号: | A63B71/06;G06V20/56 |
代理公司: | 北京荟英捷创知识产权代理事务所(普通合伙) 11726 | 代理人: | 左文 |
地址: | 102209 北京市昌平区未来科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车辆 运动 辅助 系统 交互 方式 | ||
1.一种基于车辆的运动辅助系统,其特征在于:包括车辆通信单元、车辆运行模式切换单元和显示装置;其中
车辆通信单元,用于接收可穿戴终端发送的运动数据信息和/或控制信息,运动数据信息包括心率、步频、配速、步幅、距离、卡路里、累计海拔变化、运动时间、加速度、时速、消耗能量中的一个以上;
车辆运行模式切换单元,用于基于接收到的运动数据信息和/或控制信息控制车辆在不同运行模式间进行切换;所述运行模式包括模式一和模式二,所述模式一为控制车辆以预设速度对目标对象进行配速引导,所述模式二为控制车辆与目标对象之间保持预设的固定距离运行;
显示装置,用于将经过处理统计后的运动数据信息实时显示在车辆的显装置上;
所述车辆上设置有姿态采集装置,所述姿态采集装置用于采集目标对象跑步过程的姿态影像数据,并呈现在目标对象可视区域的显示装置上;
所述车辆上还设置有运动姿态分析模块,用于将所述姿态采集装置采集到的运动姿态与标准的姿态进行比对,并将运动姿态中与标准姿态不相符的头部、肩部、肘部、胯部和腿部中的一种以上的不相符部位进行红圈标识,将跑步者当前的运动姿态和带有纠正标注的视频一同在显示装置上呈现,以提醒目标对象纠正跑步姿态。
2.根据权利要求1所述的基于车辆的运动辅助系统,其特征在于:所述可穿戴终端与车辆之间通讯连接,能够通过所述可穿戴终端调节车辆的运行模式。
3.根据权利要求1所述的基于车辆的运动辅助系统,其特征在于:所述车辆上设置有测距传感器,所述用于测量车辆与目标对象之间的距离。
4.一种基于车辆的运动辅助交互方式,其特征在于:该交互方式采用权利要求1至3任一项所述的运动辅助系统,包括如下步骤:
车辆接收目标对象的运动数据信息和/或控制信息;
车辆基于接收到的运动数据信息和/或控制信息控制切换车辆处于相适配的运行模式;其中,车辆的运行模式包括:控制车辆以预设速度对目标对象进行配速引导,或者,控制车辆与目标对象之间保持预设的固定距离运行;
还包括运动姿态纠正步骤:
姿态采集装置采集目标对象跑步过程的姿态影像数据,并呈现在目标对象可视区域的显示装置上;
运动姿态分析模块将所述姿态采集装置采集到的运动姿态与标准的姿态进行比对,并将运动姿态中与标准姿态不相符的头部、肩部、肘部、胯部和腿部中的一种以上的不相符部位进行红圈标识,将跑步者当前的运动姿态和带有纠正标注的视频一同在显示装置上呈现,以提醒目标对象纠正跑步姿态。
5.根据权利要求4所述的基于车辆的运动辅助交互方式,其特征在于:可穿戴终端与车辆之间通讯连接,能够通过所述可穿戴终端调节车辆的运行模式。
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