[发明专利]一种渔船转载停靠平衡装置有效
| 申请号: | 202010119654.1 | 申请日: | 2020-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN111268047B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 孟春英 | 申请(专利权)人: | 浙江省海洋水产研究所 |
| 主分类号: | B63B43/06 | 分类号: | B63B43/06;B63B27/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 316021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 渔船 转载 停靠 平衡 装置 | ||
1.一种渔船转载停靠平衡装置,包括支撑构件,其特征在于,支撑构件的两端分别位于渔船和渔运船中,支撑构件上设有将渔获在渔船和渔运船之间来往输送的传输构件,传输构件和支撑构件之间设有对渔船和渔运船进行平衡调整的再平衡组件,再平衡组件包括位于渔船中的第一储水件,位于渔运船中的第二储水件以及可持续注入水流的平衡水箱,第一储水件、第二储水件均与平衡水箱连通,通过第一储水件和第二储水件中水量变化实现渔船和渔运船的再平衡调节。
2.根据权利要求1所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,支撑构件包括固定在渔船中的第一支撑件和固定在渔运船中的第二支撑件,第一储水件远离平衡水箱的一端与第一支撑件远离渔船的一端相固定,第二储水件远离平衡水箱的一端与第二支撑件远离渔运船的一端相固定,平衡水箱位于第一储水件和传输构件之间。
3.根据权利要求2所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,再平衡组件的截面呈倒“U”型,第一储水件和平衡水箱通过第一水管相连通,第二储水件和平衡水箱通过第二水管相连通,第一储水件上设有第一排水口,第二储水件上设有第二排水口,第一储水件中设有与第一支撑件联动的对第一排水口进行阻挡的第一挡板,第二储水件中设有与第二支撑件联动的对第二排水口进行阻挡的第二挡板。
4.根据权利要求3所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,第一水管包括第一进水段和第一出水段,截面呈“L”型的第一进水段位于平衡水箱内,第一出水段的一端与第一储水件靠近渔船的一端相连通,第一出水段的另一端与第一进水段的第一竖直段相连通,第一进水段的第一水平段的第一进水口位于第一竖直段远离第一储水件的一侧。
5.根据权利要求3所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,第二水管包括第二进水段和第二出水段,截面呈“L”型的第二进水段位于平衡水箱内,第二出水段的一端与第二储水件靠近渔运船的一端相连通,第二出水段的另一端与第二进水段的第二竖直段相连通,第二进水段的第二水平段的第二进水口位于第二竖直段远离第二储水件的一侧。
6.根据权利要求1或2所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,第一储水件、第二储水件和平衡水箱均为中空的箱体结构,第一储水件、第二储水件和平衡水箱的储水量均相等,平衡水箱远离第一储水件的一侧设有注水口,注水口中插接有一端与水泵的出水口相连的出水管,水泵的进水口通过进水管与海水相连。
7.根据权利要求1或2所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,传输构件包括位于平衡水箱远离渔船一侧的支撑板,支撑板包括位于渔船上方的第一支撑板和位于渔运船上方的第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板通过波纹板相连,支撑板远离平衡水箱的一侧设有由电机驱动的皮带。
8.根据权利要求7所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,支撑板沿其宽度方向的两侧均设有防止渔获滑落的挡板。
9.根据权利要求1所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,所述支撑件为弹簧,弹 簧中部至少有占总长度30%及其以上的簧圈相互接触,所述接触的表面具有增摩材料。
10.根据权利要求9所述的一种渔船转载停靠平衡装置,其特征在于,所述增摩材料是纳米和铁粉的混合物,增摩材料通过静电吸附与复合胶连接到所述簧圈表面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江省海洋水产研究所,未经浙江省海洋水产研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010119654.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种等高度蜂窝夹芯结构的成型装置
- 下一篇:一种麻醉药物雾化器





