[发明专利]一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置

说明书

本发明是一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置，包括底板，底板的前后侧分别固定有前立板和后立板，前立板上活动穿设有切刀，切刀连有往复机构，前立板的后侧固定有安装块，安装块上固定设有料支撑块，料支撑块与后立板之间设有下凹模，下凹模滑动设置在前立板和后立板之间，下凹模与安装块之间设有复位机构，料支撑块的上方设有上凹模，上凹模上部固定连有上凹模安装板，上凹模安装板连有升降机构，上凹模安装板上连有斜楔，安装块上设有进气孔，进气孔的出口朝向料支撑块设置。本发明缩短了不锈钢复合挤出产品的切断时间，提高了生产效率，精简了设备结构。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置。

背景技术

当前在汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品生产时，为保证切断端头质量，满足下一工序的要求，都是选择锯切切断方式，为保证产品切断端头质量以及锯片使用寿命，需要配备锯片冷却系统和碎屑收集系统，而且对产品的夹紧无法同时从竖直和水平方向夹紧，所以需要同时配备竖直夹紧机构和水平夹紧机构；锯切的进给速度不能太快，导致切断时间变长，生产线速度下降，生产效率低。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置，包括底板，底板的前后侧分别固定有前立板和后立板，所述前立板上开设有通孔，通孔内活动穿设有切刀，切刀连有往复机构，所述前立板的后侧固定有安装块，安装块上固定设有料支撑块，所述料支撑块与后立板之间设有下凹模，下凹模滑动设置在前立板和后立板之间，所述下凹模与安装块之间设有复位机构，料支撑块的上方设有上凹模，上凹模上部固定连有上凹模安装板，上凹模安装板连有升降机构，所述上凹模安装板上连有斜楔，斜楔向下移动时插入下凹模与后立板之间并使下凹模与料支撑块靠近，所述安装块上设有进气孔，进气孔的出口朝向料支撑块设置。

所述前立板和后立板的左右两侧分别固定连有一个侧立板，两个侧立板的后部固定在同一个底座固定板上。

所述往复机构包括第二油缸，第二油缸的第二油缸连接头与切刀相连，两个侧立板的前部固定连有第二油缸安装板，第二油缸的缸体固定在第二油缸安装板上。

所述安装块与后立板之间固定连有导柱，导柱上滑动设有滑块，所述下凹模固定在滑块上。

所述复位机构为氮气弹簧，氮气弹簧两端分别固定在滑块和安装板上。

所述升降机构包括第一油缸，第一油缸的第一油缸连接头固定在上凹模安装板上，所述上凹模安装板滑动设置在前立板和后立板之间，两个侧立板的顶部固定有第一油缸安装板，第一油缸的缸体固定在第一油缸安装板上。

所述前立板和后立板相对的面上均设有导轨，上凹模安装板滑动设置在导轨内。

左侧的侧立板外侧固定有入料导向块，入料导向块及左侧的侧立板上开设有入料通孔。

本发明的有益效果是：本发明去除了切断设备的冷却系统和锯末收集系统后，精简了设备结构；切断装置可同时对产品从水平方向和竖直方向夹紧，冲切比锯切耗时短，本切断装置缩短了不锈钢复合挤出产品的切断时间，提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明切断部分的结构示意图；

图2为本发明侧板部分的连接关系结构示意图；