[发明专利]一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置在审
| 申请号: | 202010119471.X | 申请日: | 2020-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN111152299A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛方华埃西姆机械有限公司 |
| 主分类号: | B26F1/40 | 分类号: | B26F1/40;B26F1/44;B26D7/02;B26D7/01;B26D7/18;B21D28/02;B21D28/14;B21D43/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵晓辉 |
| 地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门外腰线 不锈钢 复合 挤出 产品 切断 装置 | ||
1.一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,包括底板(15),底板(15)的前后侧分别固定有前立板(12)和后立板(13),所述前立板(12)上开设有通孔,通孔内活动穿设有切刀(3),切刀(3)连有往复机构,所述前立板(12)的后侧固定有安装块(14),安装块(14)上固定设有料支撑块(7),所述料支撑块(7)与后立板(13)之间设有下凹模(6),下凹模(6)滑动设置在前立板(12)和后立板(13)之间,所述下凹模(6)与安装块(14)之间设有复位机构,料支撑块(7)的上方设有上凹模(5),上凹模(5)上部固定连有上凹模安装板(9),上凹模安装板(9)连有升降机构,所述上凹模安装板(9)上连有斜楔(8),斜楔(8)向下移动时插入下凹模(6)与后立板(13)之间并使下凹模(6)与料支撑块(7)靠近,所述安装块(14)上设有进气孔(10),进气孔(10)的出口朝向料支撑块(7)设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,所述前立板(12)和后立板(13)的左右两侧分别固定连有一个侧立板(21),两个侧立板(21)的后部固定在同一个底座固定板(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,所述往复机构包括第二油缸(2),第二油缸(2)的第二油缸连接头(17)与切刀(3)相连,两个侧立板(21)的前部固定连有第二油缸安装板(20),第二油缸(2)的缸体固定在第二油缸安装板(20)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,所述安装块(14)与后立板(13)之间固定连有导柱,导柱上滑动设有滑块(11),所述下凹模(6)固定在滑块(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,所述复位机构为氮气弹簧,氮气弹簧两端分别固定在滑块(11)和安装板(14)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,所述升降机构包括第一油缸(1),第一油缸(1)的第一油缸连接头(16)固定在上凹模安装板(9)上,所述上凹模安装板(9)滑动设置在前立板(12)和后立板(13)之间,两个侧立板(21)的顶部固定有第一油缸安装板(19),第一油缸(1)的缸体固定在第一油缸安装板(19)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,所述前立板(12)和后立板(13)相对的面上均设有导轨(18),上凹模安装板(19)滑动设置在导轨(18)内。
8.根据权利要求7所述的一种汽车门外腰线不锈钢复合挤出产品的切断装置,其特征在于,左侧的侧立板(21)外侧固定有入料导向块(4),入料导向块(4)及左侧的侧立板(21)上开设有入料通孔。
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