[发明专利]船用低速柴油机机架单片焊接方法

权利要求书

1.一种船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，包括：

步骤一：接收机架单片零件，自检外观，自检合格则继续下一步，自检不合格则将零件退回；

所述机架单片零件包括腹板一件、导轨板两件、翼板两件、底板两件、三角板两件；

步骤二：将导轨板、翼板、底板分为两组，每组包括一件导轨板、一件翼板、一件底板；在平地上对每组导轨板、翼板、底板进行组装焊接；

步骤三：组装焊接三角板；

步骤四：整体组装焊接，将腹板的两边缘分别与一个导轨板焊接，形成柴油机机架。

2.如权利要求1所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，所述步骤一中，自检外观包括检查各零件的尺寸、形状、是否有裂痕。

3.如权利要求1所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，所述步骤二中每组导轨板、翼板、底板进行组装焊接方法为：

翼板垂直于导轨板，采用平焊的方式将翼板焊接到导轨板；

然后，将底板焊接在翼板与导轨板的组合体一端，底板所在的平面垂直于翼板、导轨的长度方向。

4.如权利要求3所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，翼板与导轨板的焊缝位于导轨板上焊缝所在面的对称线位置。

5.如权利要求1所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，步骤三中，将三角板的上边缘与导轨板焊接，下边缘与翼板焊接。

6.如权利要求1所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，步骤四中，腹板所在平面垂直于导轨板所在的平面。

7.如权利要求1所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，步骤一中，接收的机架单片零件还包括定位块两件。

8.如权利要求7所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，还包括步骤五：将定位块焊接在导轨板的一端。

9.如权利要求8所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，步骤一中，接收的机架单片零件还包括脚踏、拉手各若干件。

10.如权利要求9所述的船用低速柴油机机架单片焊接方法，其特征在于，还包括步骤六：将所述脚踏焊接在翼板上，将所述拉手焊接在翼板、三角板上。