[发明专利]一种列车供电负载试验装置

说明书

本发明实施例公开了一种列车供电负载试验装置，该装置包括第一电力连接器、第二电力连接器、第一主接触器、第二主接触器、整流电路、开关模块、至少两个第一负载模块、与第一负载模块对应的第一开关和第二开关、脉动电压检测模块和控制器，通过控制器控制第一主接触器、第二主接触器、第一开关和第二开关的导通或者关断实现将直流电源和交流电源是否接入到第一负载，以实现负载检测试验，解决现有的机务段还没有兼容两种供电制式的客运机车列车供电系统负载试验设备的问题，实现可满足兼容内燃机车和电力机车两种供电系统的列车的负载试验需求的效果。

技术领域

本发明实施例涉及机车供电技术领域，尤其涉及一种列车供电负载试验装置。

背景技术

主营客运的电力机车和内燃机车都设有列车供电装置，以满足客车车厢空调、采暖、照明、炉等电器的用电需要，而客运机车供电系统的好坏与旅客的旅行生活息息相关。因此，客运机车在大、中、小修之后，其列车供电系统必须作相关试验检查，甚至是回段整备机车在出库上线前列车供电系统也应作相关试验检查，特别是客运机车的列车供电系统的负载试验。

然而，目前许多担当客运任务的机务段还没有兼容两种供电制式的客运机车列车供电系统负载试验设备。

发明内容

本发明提供一种列车供电负载试验装置，以满足可兼容内燃机车和电力机车两种供电系统的负载试验需求。

本发明实施例提供了一种列车供电负载试验装置，该装置包括：第一电力连接器、第二电力连接器、第一主接触器、第二主接触器、整流电路、开关模块、至少两个第一负载模块、与所述第一负载模块对应的第一开关和第二开关、脉动电压检测模块和控制器；

其中，所述第一电力连接器用于连接直流电源，所述第一电力连接器的第一输出端通过所述第一主接触器与第一负载连接线连接，所述第一电力连接器的第二输出端与第二负载连接线连接；所述第二电力连接器用于连接交流电源，所述第二电力连接器与所述整流电路的输入端电连接，所述整流电路的第一输出端通过所述第二主接触器与所述第一负载连接线连接，所述整流电路的第二输出端与所述第二负载连接线连接，所述脉动电压检测模块连接于所述第一负载连接线和所述第二负载连接线之间；

所述第一负载模块的第一端连接所述第一负载连接线，所述第一负载模块的第二端通过对应的所述第一开关连接所述第二负载连接线，所述第一负载模块的第三端通过对应的所述第二开关连接所述第二负载连接线；其中一所述第一负载模块通过所述开关模块连接所述第一负载连接线；所述第一主接触器、第二主接触器、所述第一开关和所述第二开关与所述控制器连接，所述控制器控制所述第一主接触器、第二主接触器、所述第一开关和所述第二开关的导通或者关断，所述脉动电压监测模块与所述控制器连接。

本发明通过提供一种列车供电负载试验装置，该装置包括第一电力连接器、第二电力连接器、第一主接触器、第二主接触器、整流电路、开关模块、至少两个第一负载模块、与第一负载模块对应的第一开关和第二开关、脉动电压检测模块和控制器，通过控制器控制第一主接触器、第二主接触器、第一开关和第二开关的导通或者关断实现将直流电源和交流电源是否接入到第一负载，以实现负载检测试验，解决现有的机务段还没有兼容两种供电制式的客运机车列车供电系统负载试验设备的问题，实现可满足兼容内燃机车和电力机车两种供电系统的列车的负载试验需求的效果。

附图说明

图1是本发明实施例一中的一种列车供电负载试验装置的结构框图；

图2是本发明实施例二中的一种列车供电负载试验装置的结构框图；

图3是本发明实施例二中的又一种列车供电负载试验装置的结构框图；

图4本发明实施例二中的一种列车供电负载试验装置的试验状态、试验数据显示和保护值设定计算机界面；

图5是发明实施例二中的一种列车供电负载试验装置的按日期、车型、车号查询试验数据计算机界面；