[发明专利]电动汽车电驱系统控制板的高加速寿命自动测试方法及系统

权利要求书

1.一种电动汽车电驱系统控制板的高加速寿命自动测试方法，其特征在于，包括步骤：

1)搭建电动汽车电驱系统控制板的高加速寿命试验系统；对被测样品进行功能分解，确定各项功能的失效判据，定义直接或间接可观测功能正常或失效的监测参数，并注入至高加速寿命试验系统中；

2)在高加速寿命试验系统中对被测样品进行自动测试，同时实时监测各项监测参数，并根据各项监测参数判断被测样品正常或失效，以及在失效时进行失效报警。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电驱系统控制板的高加速度寿命自动测试方法，其特征在于，在步骤2)中，所述自动测试包括低温步进测试方法：

首先控制板不上电，从室温开始降温降至指定的温度，通过规定的驻留时间，确定电路板已达到指定温度，控制板上电；

进行参数实时监控，并判断是否发生失效报警，待参数稳定后，进行故障注入，每注入一次故障后需要进行上下电复位；

该温度梯度的测试结束后，自动生成该温度梯度过程中测试数据文件并控制控制板下电，最后进入下一个温度梯度并循环上述测试过程。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电驱系统控制板的高加速度寿命自动测试方法，其特征在于，在步骤2)中，所述自动测试包括高温步进测试方法：

控制板上电，从室温开始升温升至指定的温度，通过规定的驻留时间，确定控制板已达到该温度；

进行参数实时监控，并判断是否发生失效报警，进行故障注入，每注入一次故障后需要通过程控电源进行上下电复位；

该温度梯度的测试结束后，自动生成该温度梯度过程中测试数据文件，进入下一个温度梯度并循环上述测试过程。

4.根据权利要求3或所述的电动汽车电驱系统控制板的高加速度寿命自动测试方法，其特征在于，在步骤2)中，所述自动测试包括快速温变循环测试方法：

控制板不上电，从室温开始降温降至指定的温度，通过规定的驻留时间，确定电路板已达到指定温度，控制板上电；

进行参数实时监控，并判断是否发生失效报警，待参数稳定后，进行故障注入，每注入一次故障后需要进行上下电复位；

该温度梯度的测试结束后，自动生成该温度梯度过程中测试数据文件并控制控制板下电，最后进入下一个温度梯度并循环上述测试过程，直至结束；

保持控制板的上电状态，开始升温并进入高温保持阶段，进行参数实时监控，并判断是否发生失效报警，进行故障注入，每注入一次故障后需要通过程控电源进行上下电复位；

该温度梯度的测试结束后，自动生成该温度梯度过程中测试数据文件，进入下一个温度梯度并循环上述测试过程，直至结束；

循环进行低温步进测试过程和高温步进测试过程。

5.根据权利要求4所述的电动汽车电驱系统控制板的高加速度寿命自动测试方法，其特征在于，在步骤2)中，所述自动测试包括振动步进测试方法：

采用逐级增强振幅的方法，提高振幅至预定振幅；

在预定振幅之后，采用第一振幅与第二振幅交替的方式进行振动；其中第一振幅在预定振幅的基础上逐级增加，第二振幅维持原始振幅不变。

6.根据权利要求5所述的电动汽车电驱系统控制板的高加速度寿命自动测试方法，其特征在于，在步骤2)中，所述自动测试包括综合应力测试方法：

在交替的第一温度和第二温度之间进行温度测试；

在采用逐级增强振幅的方法，提高振幅至预定振幅；在预定振幅之后，采用第一振幅与第二振幅交替的方式进行振动；其中第一振幅在预定振幅的基础上逐级增加，第二振幅维持原始振幅不变。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的电动汽车电驱系统控制板的高加速度寿命自动测试方法，其特征在于，在步骤2)中，所述自动测试还包括故障注入测试方法：向控制板输入故障指令，令控制板进入保护状态；

故障指令包括利用Labview编程控制可调节电源注入异常的温度采样电压或母线电压采样电压。