[发明专利]用于检测车辆的电池放电原因的设备和方法在审
| 申请号: | 202010111575.6 | 申请日: | 2020-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN112763813A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 芮广海;金锡敏;金贤旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/382 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 检测 车辆 电池 放电 原因 设备 方法 | ||
1.一种用于检测车辆的电池放电原因的设备,所述设备包括:
通信器,连接到多个控制器并配置为与所述多个控制器通信;以及
监控器,被配置为监控所述多个控制器的通信状态以通过所述通信器检测电池放电原因,
其中,所述监控器被配置为监控所述多个控制器的所述通信状态,以在所述多个控制器处于始终接通电源的状态时,检查是否存在处于通信启用状态的控制器,
其中,所述监控器被配置为直到存在处于通信启用状态的控制器时经过预设时间量为止,检查所述控制器是否保持在所述通信启用状态,以及
其中,所述监控器配置为基于直到经过预设时间量为止保持在通信启用状态的所述控制器来检测通信非睡眠控制器。
2.根据权利要求1所述的设备,还包括:计时器,所述计时器被配置为测量所述预设时间量,
其中,所述监控器被配置为当存在处于所述通信启用状态的所述控制器时,控制所述计时器以测量所述预设时间量。
3.根据权利要求1所述的设备,其中,当检查是否存在处于所述通信启用状态的所述控制器时,所述监控器被配置为检查所述控制器是否为睡眠指示非声明控制器,并且其中,当所述控制器是所述睡眠指示非声明控制器时,所述监控器被配置为识别所述控制器处于所述通信启用状态。
4.根据权利要求1所述的设备,其中,当检查是否存在处于所述通信启用状态的所述控制器时,所述监控器被配置为检查所述控制器是否定期发送消息,并且其中,当所述控制器定期发送所述消息时,所述监控器被配置为识别所述控制器处于所述通信启用状态。
5.根据权利要求1所述的设备,其中,当检查是否保持所述通信启用状态时,所述监控器被配置为当存在处于所述通信启用状态的所述控制器时,控制计时器以开始对所述预设时间量进行测量,并且被配置为直到从启动预设时间量的时间点开始经过所述预设时间量为止,检查所述控制器是否处于所述通信启用状态。
6.根据权利要求1所述的设备,还包括:存储器,所述存储器被配置为存储关于所述通信非睡眠控制器的检测数据以及每个控制器发生通信非睡眠的次数,
其中,所述监控器被配置为当检测到所述通信非睡眠控制器时,将关于所述通信非睡眠控制器的所述检测数据存储在所述存储器中,
其中,所述监控器被配置为对每个控制器发生所述通信非睡眠的所述次数进行计数,以及
其中,所述监控器被配置为将每个控制器发生所述通信非睡眠的计数的次数存储在所述存储器中。
7.根据权利要求6所述的设备,其中,所述存储器存储非睡眠控制器列表,所述非睡眠控制器列表包括关于所述通信非睡眠控制器的检测数据以及每个控制器发生所述通信非睡眠的计数的次数,并且包括每个控制器的诊断标识。
8.根据权利要求1所述的设备,其中,当检测到所述通信非睡眠控制器时,所述监控器被配置为存储关于所述通信非睡眠控制器的检测数据,所述检测数据被配置为对每个控制器发生通信非睡眠的次数进行计数,并被配置为存储每个控制器发生所述通信非睡眠的计数的次数。
9.根据权利要求8所述的设备,其中,当对每个控制器发生所述通信非睡眠次数进行计数时,所述监控器被配置为检查所述控制器的非睡眠事件发生的次数是否是预设次数,以及
其中,所述监控器被配置为当所述控制器的非睡眠事件发生的所述次数为所述预设次数时,生成并发送车辆检查通知。
10.根据权利要求1所述的设备,还包括:
通知生成器,被配置为根据所述监控器的控制信号生成车辆检查通知。
11.根据权利要求1所述的设备,其中,所述通信器连接至与外部诊断设备连接的车载诊断连接器并被配置为与所述车载诊断连接器通信。
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