[发明专利]一种用于液压油缸的密封复合材料在审
申请号: | 202010110366.X | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN111303568A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 叶素娟;李国一;袁佳宇;王勇;谭锋;王文虎;黄兴 | 申请(专利权)人: | 广州机械科学研究院有限公司 |
主分类号: | C08L27/18 | 分类号: | C08L27/18;C08K3/04;C08K7/14;C08K3/22;F15B15/20;F16J15/16 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文 |
地址: | 510700 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 液压油 密封 复合材料 | ||
1.一种用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述用于液压油缸的密封复合材料包括以下重量份数的组分:80~100份的聚四氟乙烯树脂、0.1~5份的氟化石墨烯、0.1~20份的矿物纤维和0.1~1份的三氧化二锑。
2.根据权利要求1所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述用于液压油缸的密封复合材料中聚四氟乙烯树脂与氟化石墨烯的重量比为:30~1000:1。
3.根据权利要求2所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述用于液压油缸的密封复合材料中聚四氟乙烯树脂与氟化石墨烯的重量比为:990~1000:1。
4.根据权利要求1所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述用于液压油缸的密封复合材料中聚四氟乙烯树脂与矿物纤维的重量比为5~6:1。
5.根据权利要求1所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述聚四氟乙烯树脂为悬浮聚四氟乙烯树脂,粒径为10~30μm。
6.根据权利要求1所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述的矿物纤维为硅酸铝纤维、玻璃纤维、石膏微纤维、碳纤维中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述用于液压油缸的密封复合材料的制备方法包括以下步骤:
(1)将聚四氟乙烯树脂、氟化石墨烯、矿物纤维和三氧化二锑混合均匀;
(2)压制成型;
(3)烧结。
8.根据权利要求7所述的用于液压油缸的密封复合材料,其特征在于,所述压制成型的压力为25~35MPa,所述烧结的温度为300~400℃。
9.如权要求1-8任一所述的用于液压油缸的密封复合材料用作液压油缸的密封环、液压油缸的活塞杆或者液压油缸的活塞的用途。
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