[发明专利]一种控制方法和车辆

说明书

本发明实施例提供了一种控制方法和车辆，其中，所述车辆包括：包含多种种类接口的电路，一种种类的接口包括至少一个接口，所述接口用于连接外部设备；与所述电路连接的控制模块；所述控制模块，用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合，以控制所述控制操作对应接口的通断；进而不仅能够为多种不同类型的外部设备提供接口，还能够提高接口使用的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种控制方法和车辆。

背景技术

目前，市场上大多数汽车驾驶舱内均预留有USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)插口供车载人员使用；例如，车载人员可以采用汽车预留的USB接口为手机充电，等等。

随着新能源汽车的发展，汽车软硬件迭代加速，各种类型的电子设备(如车载娱乐相关的电子设备)不断涌现。其中，这些电子设备可能不支持USB插口，汽车预留的接口无法满足这些电子设备的需求。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆，以增加可满足各种电子设备的接口。

本发明实施例还提供了一种应用于上述车辆的控制方法，以便于用户控制各接口的通断。

为了解决上述问题，本发明公开了一种车辆，包括：

包含多种种类接口的电路，一种种类的接口包括至少一个接口，所述接口用于连接外部设备；

与所述电路连接的控制模块；

所述控制模块，用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合，以控制所述控制操作对应接口的通断。

可选地，所述电路包括多个接口电路，一个接口电路包含一个接口。

可选地，所述接口电路还包括：第一电源、第一储能元件、第一开关元件、第二开关元件和第一保险元件；其中，

所述第一开关元件包括四个端口：端口a1、端口a2、端口a3和端口a4；

所述第二开关元件包括四个端口：端口b1、端口b2、端口b3和端口b4；

所述电源分别与所述第一开关元件的端口a1和所述第一储能元件的一端连接；

所述第一储能元件的另一端与所述第一开关元件的端口a2连接；

所述第一开关元件的端口a3与所述第二开关元件的端口b1连接，所述第一开关元件的端口a4与所述第一保险元件的一端连接；

所述保第一险元件的另一端与所述接口的正极连接，所述接口的负极与所述第二开关元件的端口b2连接；

所述第二开关元件的端口b3与所述控制模块连接，所述第二开关元件的端口b4连接至地。

可选地，所述电路还包括IO芯片，所述接口电路还包括：第二电源、第二储能元件、第三开关元件、第四开关元件和第二保险元件；其中，

所述第三开关元件包括四个端口：端口c1、端口c2、端口c3和端口c4；

所述第四开关元件包括四个端口：端口d1、端口d2、端口d3和端口d4；

所述第二电源分别与所述第三开关元件的端口c1和所述第二储能元件的一端连接；

所述第二储能元件的另一端与所述第三开关元件的端口c2连接；

所述第三开关元件的端口c3与所述第四开关元件的端口d1连接，所述第三开关元件的端口c4与所述第二保险元件的一端连接；

所述第二保险元件的另一端与所述接口的正极连接，所述接口的负极与所述第四开关元件的端口d2连接；