[发明专利]一种控制方法和车辆

权利要求书

1.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

包含多种种类接口的电路，一种种类的接口包括至少一个接口，所述接口用于连接外部设备；

与所述电路连接的控制模块；

所述控制模块，用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合，以控制所述控制操作对应接口的通断；

其中，所述控制模块包括：控制器和与所述控制器连接的用于检测用户操作的模块；所述用于检测用户操作的模块为：显示屏或图像采集模块或声音采集模块；

所述显示屏显示各接口对应的控制按钮，以及显示各控制按钮对应接口在所述车辆中的位置；所述显示屏显示各控制按钮对应名称的编辑按钮，所述编辑按钮用于编辑控制按钮的名称；

所述控制器与所述电路连接。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述电路包括多个接口电路，一个接口电路包含一个接口。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述接口电路还包括：第一电源、第一储能元件、第一开关元件、第二开关元件和第一保险元件；其中，

所述第一开关元件包括四个端口：端口a1、端口a2、端口a3和端口a4；

所述第二开关元件包括四个端口：端口b1、端口b2、端口b3和端口b4；

所述电源分别与所述第一开关元件的端口a1和所述第一储能元件的一端连接；

所述第一储能元件的另一端与所述第一开关元件的端口a2连接；

所述第一开关元件的端口a3与所述第二开关元件的端口b1连接，所述第一开关元件的端口a4与所述第一保险元件的一端连接；

所述第一保险元件的另一端与所述接口的正极连接，所述接口的负极与所述第二开关元件的端口b2连接；

所述第二开关元件的端口b3与所述控制模块连接，所述第二开关元件的端口b4连接至地。

4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述电路还包括IO芯片，所述接口电路还包括：第二电源、第二储能元件、第三开关元件、第四开关元件和第二保险元件；其中，

所述第三开关元件包括四个端口：端口c1、端口c2、端口c3和端口c4；

所述第四开关元件包括四个端口：端口d1、端口d2、端口d3和端口d4；

所述第二电源分别与所述第三开关元件的端口c1和所述第二储能元件的一端连接；

所述第二储能元件的另一端与所述第三开关元件的端口c2连接；

所述第三开关元件的端口c3与所述第四开关元件的端口d1连接，所述第三开关元件的端口c4与所述第二保险元件的一端连接；

所述第二保险元件的另一端与所述接口的正极连接，所述接口的负极与所述第四开关元件的端口d2连接；

所述IO芯片连接分别与所述第四开关元件的端口d3和所述控制器连接；

所述第四开关元件的端口d4连接至地。

5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述接口电路还包括：第三电源、高驱芯片和第三保险元件；其中，

所述高驱芯片包括至少三个端口：端口e1、端口e2和端口e3；

所述第三电源与所述高驱芯片的端口e1连接；

所述控制模块与所述高驱芯片的端口e2连接；

所述第三保险元件的一端与所述高驱芯片的端口e3连接，另一端与所述接口的正极连接，所述接口的负极连接至地。

6.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述第一开关元件为继电器，第二开关元件为NPN三极管，以及第一储能元件为电阻。

7.根据权利要求1-6任一所述的车辆，其特征在于，各接口分布于车身。

8.一种控制方法，其特征在于，应用于上述权利要求1-7任一所述的车辆中，所述的方法包括：

所述控制模块接收用户针对接口的控制操作；

确定所述控制操作对应的目标接口和所述控制操作对应的指令，所述指令包括：导通指令或断开指令；

依据所述指令对所述电路进行控制，以使所述目标接口的导通或断开。

9.一个或多个计算机可读介质，其特征在于，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求8所述的控制方法。