[发明专利]一种外球面轴承润滑防尘结构及方法

说明书

本发明公开了一种外球面轴承润滑防尘结构及方法，外球面轴承包括外圈、内圈、保持架和若干个滚子，润滑防尘结构包括润滑单元和防尘单元；润滑单元包括多个开设在外圈上的主油孔，主油孔沿外球面轴承的径向延伸，每个主油孔连通有两个分支油孔，分支油孔开设在外圈上并且连通外圈的内侧，其中的一个或者多个主油孔连通有供油管路，其余所有主油孔连通有回收管路；防尘单元包括设置在外球面轴承两个端面处的防尘盖，防尘盖呈环状，防尘盖的内侧壁与内圈之间以及防尘盖的外侧壁与外圈之间均设置有第一密封圈。本发明使外球面轴承的润滑性能和防尘性能良好，具有较长的使用寿命。

技术领域

本发明涉及外球面轴承领域，具体的说是一种外球面轴承润滑防尘结构及方法。

背景技术

外球面球轴承实际上是深沟球轴承的一种变型，特点是它的外圈外径表面为球面，可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷，一般不宜单独承受轴向负荷。虽然它的基本性能与深沟球轴承应是相似的，但是由于这种轴承大都应用在比较粗糙的机械中，安装定位不够精确，轴与座孔的轴线对中性差，或是轴长而挠度大等的情况下，而且轴承本身精度也不够高，有的结构也比较粗糙，因此性能的实际表现比较相同规格的深沟球轴承要打上相当的折扣。

现有技术中，外球面轴承的润滑方式主要是采用预置润滑脂的方式，润滑效果较差，当润滑脂蒸发后很容易出现烧蚀，在防尘方面多是安装简单的防尘盖，防尘盖与内圈和外圈之间存在间隙，很容易导致外界灰尘和杂质侵入到滚道中造成损坏。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本发明提供一种外球面轴承润滑防尘结构及方法，润滑性能和防尘性能良好，具有较长的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采用的具体方案为：

一种外球面轴承润滑防尘结构，所述外球面轴承包括外圈、内圈、保持架和若干个滚子，所述润滑防尘结构包括润滑单元和防尘单元；所述润滑单元包括多个开设在所述外圈上的主油孔，所述主油孔沿所述外球面轴承的径向延伸，每个所述主油孔连通有两个分支油孔，所述分支油孔开设在所述外圈上并且连通所述外圈的内侧，其中的一个或者多个所述主油孔连通有供油管路，其余所有所述主油孔连通有回收管路；所述防尘单元包括设置在所述外球面轴承两个端面处的防尘盖，所述防尘盖呈环状，所述防尘盖的内侧壁与所述内圈之间以及所述防尘盖的外侧壁与所述外圈之间均设置有第一密封圈。

优选地，所述外圈的内壁上开设有两个环形的第一缺口，且两个所述第一缺口分别贯通所述外圈的两端，所述防尘盖的外侧壁设置在所述第一缺口中，所述内圈的外壁上开设有两个环形的第二缺口，且两个所述第二缺口分别贯通所述内圈的两端，所述防尘盖的内侧壁设置在所述第二缺口中。

优选地，两个所述分支油孔分别连通两个所述第一缺口。

优选地，所述防尘盖固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈位于所述防尘盖与所述滚子之间，且所述第二密封圈与所述分支油孔之间留有间隙。

优选地，所述第二密封圈的内边缘和外边缘各一体连接有一个环状的凸起部，位于外侧的一个所述凸起部朝向所述分支油孔，位于外侧的一个所述凸起部的内壁和位于内侧的一个所述凸起部的外壁均设置为倾斜面。

优选地，所述外圈的外壁的两端均设置有圆角，所述内圈的内壁的两端均设置有倒角。

优选地，所述外圈上开设有偶数个所述主油孔，其中一半的所述主油孔连通有所述供油管路，另外一半所述主油孔连通有所述回收管路。

优选地，连通有所述供油管路的所述主油孔与连通有所述回收管路的所述主油孔交错设置，且所有所述主油孔沿所述外球面轴承的圆周方向均匀分布。

本发明还提供一种外球面轴承润滑防尘方法，采用上述的外球面轴承润滑防尘结构，并包括如下步骤：

S1、安装所述外球面轴承并且启动所述外球面轴承支承的回转轴；