[发明专利]一种吸尘车密封门开闭系统及方法在审
申请号: | 202010096230.8 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN111022411A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 金知涛;汪陈英 | 申请(专利权)人: | 上海神舟精宜汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/07 | 分类号: | F15B13/07;F15B13/01;F15B13/02;E05F15/50;E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201405 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸尘 密封 开闭 系统 方法 | ||
1.一种吸尘车密封门开闭系统,其特征在于包括换向阀(1)、液压锁(2)、第一单向节流阀(3)、第二单向节流阀(4)、第一控制阀(5)、第二控制阀(6)、后门开闭油缸(7)、后门锁紧油缸(8),所述后门开闭油缸(7)包括后门开闭油缸无杆腔(71)和后门开闭油缸有杆腔(72),所述后门锁紧油缸(8)包括后门锁紧油缸无杆腔(81)和后门锁紧油缸有杆腔(82),所述换向阀(1)与液压锁(2)连接,所述液压锁(2)与第一单向节流阀(3)和第二单向节流阀(4)连接,所述第一单向节流阀(3)与后门开闭油缸无杆腔(71)之间通过液压管路连接第一控制阀(5),所述第一单向节流阀(3)通过液压管路与后门锁紧油缸无杆腔(81)连接,所述第二单向节流阀(4)与后门锁紧油缸有杆腔(82)之间通过液压管路连接第二控制阀(6),所述第二单向节流阀(4)通过液压管路与后门开闭油缸有杆腔(72)连接。
2.根据权利要求1所述的一种吸尘车密封门动作系统,其特征在于:所述第一控制阀(5)为顺序阀、逻辑阀、单向节流阀或节流阀。
3.根据权利要求1所述的一种吸尘车密封门动作系统,其特征在于:所述第二控制阀(6)为顺序阀、逻辑阀、单向节流阀或节流阀。
4.一种吸尘车密封门开闭方法,其特征在于:系统进行关门操作时,后门开闭油缸(7)先进行伸出,然后后门锁紧油缸(8)再进行伸出,此时线圈二得电,换向阀(1)进行换向操作,一部分液压油依次经过液压锁(2)、第一单向节流阀(3)和第一控制阀(5)正向进入到后门开闭油缸无杆腔(71),另一部分液压油依次经过液压锁(2)和第一单向节流阀(3)进入到后门锁紧油缸无杆腔(81),使后门开闭油缸(7)和后门锁紧油缸(8)进行伸出动作,后门开闭油缸有杆腔(72)的液压油依次经过第二单向节流阀(4)、液压锁(2)、换向阀(1),后门锁紧油缸有杆腔(82)的液压油依次经过第二控制阀(6)、第二单向节流阀(4)、液压锁(2)、换向阀(1),由于后门锁紧油缸有杆腔(82)的液压油反向流向第二控制阀(6),第二控制阀(6)阻断后门锁紧油缸有杆腔(82)内液压油的流动,使后门锁紧油缸(8)不能进行伸出,当后门开闭油缸有杆腔(72)的液压油排出完全后,系统压力升高,在液压油的压力作用下打开第二控制阀(6),使后门锁紧油缸有杆腔(82)的液压油依次经过第二控制阀(6)、第二单向节流阀(4)、液压锁(2)、换向阀(1);
系统进行开门操作时,后门锁紧油缸(8)先收回,然后后门开闭油缸(7)进行收回,此时线圈一得电,换向阀(1)进行换向操作,一部分液压油依次经过液压锁(2)、第二单向节流阀(4)和第二控制阀(6)正向进入到后门锁紧油缸有杆腔(82),另一部分液压油依次经过液压锁(2)和第二单向节流阀(4)进入到后门开闭油缸有杆腔(72),使后门开闭油缸(7)和后门锁紧油缸(8)进行收回动作,后门锁紧油缸无杆腔(81)的液压油依次经过第一单向节流阀(3)、液压锁(2)、换向阀(1),后门开闭油缸无杆腔(71)的液压油依次经过第一控制阀(5)、第一单向节流阀(3)、液压锁(2)、换向阀(1),由于后门开闭油缸无杆腔(71)的液压油反向流向第一控制阀(5),第一控制阀(5)阻断后门开闭油缸无杆腔(71)内液压油的流动,使后门开闭油缸(7)不能进行收回,当后门锁紧油缸无杆腔(71)的液压油排出完全后,系统压力升高,在液压油的压力作用下打开第一控制阀(5),使后门开闭油缸无杆腔(71)的液压油依次经过第一控制阀(5)、第一单向节流阀(3)、液压锁(2)、换向阀(1)。
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