[发明专利]一种发动机与机油冷却装置

说明书

本发明公开了涉及发动机冷却领域，具体为一种发动机与机油冷却装置，包括主体，所述主体内设有发动机，所述发动机有上端设有进油口，所述发动机左端设有冷却腔，所述冷却腔下端壁固定安装有第一固定杆、第二固定杆，所述第一固定杆上端通过第一固定点铰接有第一连接杆，所述第一连接杆前端固定安装有连接块，所述连接块内转动安装有第一驱动轴，所述第一驱动轴左端设有与所述第一驱动轴动力连接的电机，所述第一驱动轴上固定安装有蜗杆，所述第一连接杆另一端铰接有第一转动轴，所述第一转动轴下端固定安装有与蜗杆啮合的蜗轮，该装置发动机冷却组件与机油冷却组件通过同一个电机控制，发动机冷却通过风冷冷却，机油冷却通过水冷冷却。

技术领域

本发明涉及发动机冷却技术领域，具体地说是一种发动机与机油冷却装置。

背景技术

汽车发动机冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作，机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，两种冷却设备都是发动机所必备的，现大多数冷却系统是将两个装置分开的，占用地方较大。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种发动机与机油冷却装置，能够克服上述缺陷。

本发明的一种发动机与机油冷却装置,包括主体，所述主体内设有发动机，所述发动机有上端设有进油口，所述发动机左端设有冷却腔，所述冷却腔下端壁固定安装有第一固定杆、第二固定杆，所述第一固定杆上端通过第一固定点铰接有第一连接杆，所述第一连接杆前端固定安装有连接块，所述连接块内转动安装有第一驱动轴，所述第一驱动轴左端设有与所述第一驱动轴动力连接的电机，所述第一驱动轴上固定安装有蜗杆，所述第一连接杆另一端铰接有第一转动轴，所述第一转动轴下端固定安装有与蜗杆啮合的蜗轮，所述第一转动轴上端固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆另一端通过第二固定点铰接有第三连接杆，所述第三连接杆另一端与所述第二固定杆通过第三固定点铰接，所述第一驱动轴右端固定安装有扇叶，所述电机左端设有第一传动组件，所述冷却腔左端壁设有与外界相同的通风孔，所述发动机下端设有机油冷却组件与第二传动组件。

优选地，所述第一传动组件包括与电机左端动力连接的第二驱动轴，所述冷却腔下端壁固定安装有第三固定杆，所述第三固定杆上转动安装有与所述第二驱动轴左端通过联轴器连接的第二转动轴，所述第二转动轴左端固定安装有第一锥齿轮，所述冷却腔下端设有传动腔，所述冷却腔下端壁转动安装有向下延伸至所述传动腔且与所述传动腔上端壁转动连接的第三转动轴，所述冷却腔内设有与所述第三转动轴上端固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述传动腔内设有与所述第三转动轴下端固定连接的第三锥齿轮，所述传动腔右侧设有机油冷却组件，所述传动腔右端壁转动安装有向右延伸至所述机油冷却组件且与所述机油冷却组件左端壁转动连接的第四转动轴，所述传动腔内设有与所述第四转动轴左端固定连接且与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮。

优选地，所述机油冷却组件包括固定安装在发动机下端的第一油管，所述第一油管下端转动安装有转动油管，所述转动油管下端通过轴承连接有第二油管，所述第二油管右端设有出油口，所述机油冷却组件上端壁固定安装有与所述第一油管配合的第一L型水管，所述第一L型水管右侧下端固定连接有冷却装置，所述第一L型水管左侧下端转动安装有位于所述第一油管外侧的第一转动水管，所述第一转动水管下端固定安装有位于所述转动油管外侧的冷却桶，所述冷却桶下端固定安装有第二转动水管，所述第二转动水管下端通过轴承连接有第二L型水管，所述第二L型水管右侧上端固定连接有水泵，所述水泵与冷却装置通过水管连接。