[发明专利]低惯量曲轴传动系统在审
| 申请号: | 202010086228.2 | 申请日: | 2020-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN111022181A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 魏云冬 | 申请(专利权)人: | 魏云冬 |
| 主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F16C3/06 |
| 代理公司: | 济南恒标专利代理事务所(普通合伙) 37291 | 代理人: | 翟攀攀 |
| 地址: | 271600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 惯量 曲轴 传动系统 | ||
1.低惯量曲轴传动系统,包括内燃机主体(1),内燃机主体(1)内设置有曲轴(2),其特征在于:曲轴(2)上设置有主动轮(8),主动轮(8)上啮合有从动轮(10),从动轮(10)通过转轴(9)安装在内燃机主体(1)内。
2.根据权利要求1所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述曲轴(2)与主动轮(8)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述曲轴(2)由多个横杆(6)和曲柄(7)构成,主动轮(8)安装在曲柄(7)上。
4.根据权利要求2所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述主动轮(8)设置为两个及以上,且均匀分布在曲轴(2)上。
5.根据权利要求4所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述曲轴(2)上设置有多个横杆(6),主动轮(8)安装在相邻的两横杆(6)之间。
6.根据权利要求4所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述从动轮(10)的数量与主动轮(8)的数量相同,从动轮(10)与转轴(9)同轴设置。
7.根据权利要求1所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述内燃机主体(1)与转轴(9)之间设置有轴承。
8.根据权利要求1所述的低惯量曲轴传动系统,其特征在于:所述主动轮(8)和从动轮(10)分别采用市售的人字齿轮。
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