[发明专利]一种用于车体装配线的后悬定积机

权利要求书

1.一种用于车体装配线的后悬定积机，其特征在于，包括：

底架(1)，可移动地设置于车体装配线上；

同步机构(2)，设置于所述底架(1)上，用于与FDS线体同步块同步连接或分离，所述底架(1)能够通过所述同步机构(2)与FDS线体同步运动；

防浮起机构(3)，设置于所述底架(1)上，用于拉紧或松开车体；

压装机构(4)，设置于所述底架(1)上，用于将后悬弹簧压装至车体后悬总成的弹簧预装位置；

拧紧机构(5)，设置于所述防浮起机构(3)上，用于拧紧后悬弹簧的锁紧螺栓或者用于拧紧后悬弹簧的锁紧螺栓以及车体锁紧螺栓；

控制系统(6)，所述控制系统(6)分别与所述同步机构(2)、所述防浮起机构(3)、所述压装机构(4)和所述拧紧机构(5)连接，用于控制各部件的工作状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于车体装配线的后悬定积机，其特征在于，所述同步机构(2)包括固定座(21)、摆臂(22)、用于驱动所述摆臂(22)运动的第一驱动组件(23)、及止退组件(24)，所述固定座(21)固定安装于所述底架(1)上，所述摆臂(22)可活动设置于所述固定座(21)下方且其一端与所述固定座(21)铰接，所述第一驱动组件(23)设置于所述固定座(21)上且其两端分别与所述控制系统(6)、所述摆臂(22)的另一端连接，所述摆臂(22)设有供所述止退组件(24)穿过的开口(221)且其底部设有朝下延伸的限位部(222)，所述止退组件(24)与所述摆臂(22)活动连接，且所述止退组件(24)的下端可升降地竖向穿设于所述开口(221)后延伸至所述摆臂(22)下方，所述止退组件(24)的下端和所述限位部(222)共同限定出限位腔(25)，所述限位腔(25)用于与FDS线体同步块进行同步连接或分离。

3.根据权利要求1所述的一种用于车体装配线的后悬定积机，其特征在于，所述防浮起机构(3)包括卡接组件(31)、与所述控制系统(6)电连接的升降组件(32)、锁紧组件(33)和第一调节组件(34)，所述卡接组件(31)的上端用于与车体挂点可拆卸连接，所述升降组件(32)设置于所述底架(1)上并与所述卡接组件(31)下端连接，用于驱动所述卡接组件(31)升降；所述锁紧组件(33)设置于所述升降组件(32)上并与所述控制系统(6)电连接，用于锁紧所述升降组件(32)；所述第一调节组件(34)设置于所述升降组件(32)和所述卡接组件(31)之间，用于使所述卡接组件(31)能够相对于所述升降组件(32)进行摆动和/或转动。

4.根据权利要求3所述的一种用于车体装配线的后悬定积机，其特征在于，所述防浮起机构(3)还包括固定架(35)和第二调节组件(36)，所述固定架(35)固定安装于所述底架(1)上，所述第二调节组件(36)安装于所述固定架(35)顶部且其分别与所述控制系统(6)、所述升降组件(32)连接，用于推动所述升降组件(32)朝靠近车体挂点下方的位置处运动，所述升降组件(32)的运动能够带动所述卡接组件(31)、所述锁紧组件(33)和所述第一调节组件(34)同步运动；所述拧紧机构(5)可拆卸安装于所述固定架(35)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于车体装配线的后悬定积机，其特征在于，所述压装机构(4)包括分别与所述控制系统电连接的压缩组件(41)和切换组件(42)，所述压缩组件(41)可移动地设置于所述底架(1)上用于压装后悬弹簧，所述切换组件(42)安装于所述底架(1)上并与所述压缩组件(41)连接，用于驱动所述压缩组件(41)朝靠近车体后悬总成的弹簧预装位置下方的位置处运动。

6.根据权利要求1所述的一种用于车体装配线的后悬定积机，其特征在于，还包括检测机构(8)，所述检测机构(8)设置于所述底架(1)上并与所述控制系统(6)电连接，用于检测并记录锁紧螺栓的紧固状态。