[发明专利]一种基于大数据处理分析的智能行人防护方法及其系统

说明书

一种基于大数据处理分析的智能行人防护方法及其系统，包括：控制监控摄像头启动并计算行人及机动车移动轨迹，分析是否有机动车会与行人发生碰撞事故，若有则将会与行人发生碰撞事故的机动车标识为危险机动车并识别危险机动车的移动信息，控制危险机动车所在行车道的防护块伸出第一预设距离并控制防护块的弹射机构启动，计算危险机动车的车速信息并分析危险机动车前轮是否有离开减速区，若有则控制第一封闭机构完全收缩并分析危险机动车的前端是否有位于防护块上方，若有则控制弹射机构驱动破胎针弹出将机动车前轮胎刺破以让机动车前端与防护块抵触并控制防护块伸出第二预设距离以让机动车前轮空转，同时通过减速履带将机动车后轮保持原地移动。

技术领域

本发明涉及行人防护领域，特别涉及一种基于大数据处理分析的智能行人防护方法及其系统。

背景技术

目前城市道路交通中存在的最大安全隐患之一就是由行人穿越道路时与车辆相冲突而引发的交通事故，这类事故不仅给道路交通各参与方造成了巨大的物质和精神损失，同时也严重地影响了城市道路的通行效率。

因此，如何将大数据与行人防护相结合，使得在检测到存在会与行人发生碰撞的机动车存在后，控制对应机动车所在行车道对应位置的防护块伸出第一距离，当该机动车前轮离开减速区后将减速区开启以让机动车后轮位于减速区显露的减速履带上，当该机动车前轮与防护块对应后控制防护块的弹射机构将破胎针伸出刺破该机动车前轮以让机动车前端底盘与防护块抵触，然后控制防护块伸出第二距离以将机动车前端抬起，从而防止机动车与行人发生碰撞是目前急需解决的问题。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术中的缺点，本发明实施例提供了一种基于大数据处理分析的智能行人防护方法及其系统，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：

一种基于大数据处理分析的智能行人防护方法，所述方法包括以下步骤：

S1、控制设置于人行横道区域两侧位置的监控摄像头启动实时摄取监控影像并根据监控影像实时计算人行横道区域的行人移动轨迹以及人行横道区域侧方行车道区域的机动车移动轨迹；

S2、根据行人移动轨迹以及机动车移动轨迹实时分析是否有机动车会与行人发生碰撞事故；

S3、若有则根据监控影像将会与行人发生碰撞事故的机动车标识为危险机动车并根据监控影像实时识别所述危险机动车的移动信息；

S4、根据所述移动信息控制所述危险机动车所在行车道与人行横道临接区域的防护伸缩机构驱动连接的防护块伸出第一预设距离并控制所述防护块面向行车道位置的弹射机构启动进入防护状态；

S5、根据所述移动信息实时计算所述危险机动车的车速信息并根据所述移动信息、车速信息以及监控影像分析所述危险机动车前轮是否有离开设置于行车道与防护块临接区域的减速区；

S6、若有则控制所述减速区的第一封闭机构完全收缩将减速区的减速履带显露并根据所述移动信息、车速信息以及监控影像分析所述危险机动车的前端底面是否有位于防护块顶面上方位置；

S7、若有则控制所述防护块的弹射机构驱动连接的破胎针弹出将危险机动车前轮胎刺破以让危险机动车前端与防护块抵触并控制所述防护伸缩机构驱动连接的防护块伸出第二预设距离以让所述危险机动车前轮空转，同时通过所述减速履带将危险机动车后轮保持原地移动。

作为本发明的一种优选方式，在S4中，所述方法还包括以下步骤：

S40、根据监控影像识别危险机动车的型号规格信息并根据型号规格信息识别所述危险机动车的底盘高度信息；

S41、根据底盘高度信息控制所述危险机动车所在行车道与人行横道临接区域的防护伸缩机构驱动连接的防护块伸出第一预设距离并根据移动信息实时计算所述危险机动车的车速信息；