[发明专利]一种钢筋电渣压焊机自动控制装置有效

专利信息
申请号: 202010078008.5 申请日: 2020-02-02
公开(公告)号: CN111250864B 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 屈珠丽 申请(专利权)人: 山东高速新材料科技有限公司
主分类号: B23K25/00 分类号: B23K25/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 刘冉
地址: 251600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢筋 电渣压焊机 自动控制 装置
【说明书】:

发明涉及钢筋电渣压焊机技术领域,具体为一种钢筋电渣压焊机自动控制装置,包括顶箱座、下卡头和上卡头,顶箱座与下卡头之间连接有一对导杆,且导杆上连接有上卡头,顶箱座的一侧设置有电动机和减速箱,下卡头所设卡头座的后侧壁通过螺栓固定连接有位移传感器,有益效果:本发明通过控制电动机进行工作,通过减速箱内部所设的行星减速构件对电动机的输出轴进行减速增扭,且由顶箱座内部的转向传动构件进行变向,由螺杆进行输出动力,驱使螺杆与上卡头所设的卡头座进行螺接传动,从而驱使上卡头进行升降,将上卡头上固定的钢筋进行下压,此过程无需人工进行手动操作,较为方便,而且对钢筋的下压速度平稳,有效保证焊接效果。

技术领域

本发明涉及钢筋电渣压焊机技术领域,具体为一种钢筋电渣压焊机自动控制装置。

背景技术

电渣压力焊是将两钢筋安放成竖向或斜向对接形式,利用焊接电流通过两钢筋间隙,在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程,产生电弧热和电阻热,熔化钢筋,加压完成的一种压焊方法。

在通过电渣压力焊机对两根钢筋的焊接过程中,需要先通过卡具将两根钢筋进行对接,并且在对接处包裹填充焊接剂,接通电焊机电源把两根焊把线搭到卡具的上、下卡头上,进行引弧,随着电弧燃烧,熔化的铁水在焊口附近的焊剂周围向外漫润,且为保持电弧稳定燃烧,需要操作使上卡头继续下降,让钢筋熔化18-20mm长度,保证两根钢筋的接合,传统的电渣压力焊机卡具通常由人工手动操作上卡头的下降压合,不仅操作不能迅速,而且不能对钢筋下压的长度进行精确控制,影响钢筋的焊接效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢筋电渣压焊机自动控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种钢筋电渣压焊机自动控制装置,包括顶箱座、下卡头和上卡头,所述下卡头、上卡头均由卡头座、钳口、丝杠筒座、松紧丝杆构成,卡头座的一侧端焊接有钳口,钳口为向前侧弯曲包裹的圆弧状支撑体,卡头座的前侧壁焊接有丝杠筒座,且丝杠筒座中螺接有松紧丝杆,松紧丝杆远离钳口的一端固定连接有手柄,所述顶箱座的下表面焊接有一对垂直向下的导杆,且导杆的下端与下卡头中的卡头座通过螺纹连接,导杆的上中部为滑杆部,且滑杆部沿上卡头中所设卡头座的两端贯穿,且滑杆部与上卡头中所设卡头座滑动连接,所述顶箱座的一侧设置有电动机以及与电动机的输出轴连接的减速箱,减速箱通过螺栓与顶箱座的侧壁固定连接,所述下卡头所设卡头座的后侧壁通过螺栓固定连接有位移传感器,位移传感器上端设置有垂直向上的位移探测杆,上卡头所设卡头座的后侧壁焊接有压板,且位移探测杆的上端紧贴压板的下表面设置。

优选的,所述减速箱内部设置有行星减速构件,行星减速构件由太阳轮、行星轮、内齿轮、行星轮座和减速输出轴构成,电动机的输出轴端设置有太阳轮,与太阳轮同时啮合有三个行星轮,且减速箱内壁设置有同时与三个行星轮相啮合的内齿轮,行星轮通过转轴连接在行星轮座上,行星轮座上所连接的减速输出轴贯穿至顶箱座的内部。

优选的,所述顶箱座内部设置有转向传动构件,转向传动构件包括驱动锥齿轮、从动锥齿轮和螺杆,所述驱动锥齿轮固定设置在减速输出轴的端部,与驱动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮连接有螺杆,螺杆沿顶箱座的底部贯穿出。

优选的,所述螺杆的下端部设置有外螺纹,且螺杆的下端沿上卡头所设的卡头座中部贯穿且相螺接。

优选的,所述减速输出轴与螺杆之间呈90度设置,且驱动锥齿轮与从动锥齿轮的齿数比为1:3。

优选的,所述从动锥齿轮远离驱动锥齿轮的一侧连接啮合有辅助锥齿轮,辅助锥齿轮通过转轴与顶箱座的侧壁转动连接。

优选的,所述辅助锥齿轮所连接的转轴外端部设有六角扳转头,六角扳转头连接有外接扳手。

优选的,所述外接扳手包括曲柄、曲柄一端所连接的卡接头以及曲柄另一端转动连接的手把,卡接头与六角扳转头相配适套合。

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