[发明专利]复绕链条提升驱动式地面三层简易升降商用车库在审
申请号: | 202010077713.3 | 申请日: | 2020-01-31 |
公开(公告)号: | CN111270891A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 关仁舟 | 申请(专利权)人: | 关仁舟 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410013 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 提升 驱动 地面 三层 简易 升降 商用 车库 | ||
1.复绕链条提升驱动式地面三层简易升降商用车库,其特征是:在车库地面(13)的相应位置分别左右对称固定设置主立柱(1),在主立柱(1)上部和中部的相应位置分别固定设置方形钢框架I(3)和方形钢框架II(4),主立柱(1)、方形钢框架I(3)、方形钢框架II(4)共同组合成三层简易升降商用车库的承载式钢框架,在承载式钢框架后侧相应位置的车库地面(13)上分别固定设置落地式提升安装支架(2)和支座(22),在支座(22)上分别半嵌入式固定设置收链导向链轮组I(29)和收链导向链轮组II(30);在落地式提升安装支架(2)的相应位置分别固定设置提升减速电机I(14)、提升减速电机II(15)、导向链轮I(8)、导向链轮II(10),在落地式提升安装支架(2)的相应位置分别活动设置主轴I(27)、主轴II(28);在主轴I(27)靠两端的位置分别固定设置驱动链轮I(16),与提升减速电机I(14)的输出链轮对应在主轴I(27)的相应位置固定设置主传动链轮I(18),环绕提升减速电机I(14)的输出链轮与主传动链轮I(18)设置主传动链条I(20);在主轴II(28)靠两端的位置分别固定设置驱动链轮II(17),与提升减速电机II(15)的输出链轮对应在主轴II(28)的相应位置固定设置主传动链轮II(19),环绕提升减速电机II(15)的输出链轮与主传动链轮II(19)设置主传动链条II(21);在主立柱(1)内侧靠上部和靠下部的相应位置分别固定设置导向链轮I(8),在主立柱(1)外侧靠中部和靠下部的相应位置分别固定设置导向链轮II(10);与靠上部位置的导向链轮I(8)对应,在三层车台板(5)两侧的相应位置分别对称固定设置提升链轮I(7);在三层车台板(5)后端的相应位置分别对称固定设置长支架(25),在长支架(25)的相应位置分别固定设置收链驱动链轮组I(23);与靠中部位置的导向链轮II(10)对应,在二层车台板(6)两侧的相应位置分别固定设置提升链轮II(9);在二层车台板(6)后端的相应位置分别对称固定设置短支架(26),在短支架(26)的相应位置分别固定设置收链驱动链轮组II(24);与提升链轮I(7)的提点对应,提升链条I(11)的一端分别与方形钢框架I(3)的相应位置端接,提升链条I(11)的另一端分别从提升链轮I(7)、导向链轮I(8)、驱动链轮I(16)、收链导向链轮组I(29)、收链驱动链轮组I(23)绕过再与支座(22)的相应位置端接;与提升链轮II(9)的提点对应,提升链条II(12)的一端分别与方形钢框架II(4)的相应位置端接,提升链条II(12)的另一端分别从提升链轮II(9)、导向链轮II(10)、驱动链轮II(17)、收链导向链轮组II(30)、收链驱动链轮组II(24)绕过再与支座(22)的相应位置端接。
2.根据权利要求1所述的复绕链条提升驱动式地面三层简易升降商用车库,其特征是:驱动链轮I(16)和驱动链轮II(17)顺时针方向运转时分别执行三层车台板(5)、二层车台板(6)的上升动作,驱动链轮I(16)和驱动链轮II(17)逆时针方向运转时分别执行三层车台板(5)、二层车台板(6)的下降动作;俯视看,提升链条I(11)对提升链轮I(7)作用所形成的升降轨迹分别在主立柱(1)的内侧面,提升链条II(12)对提升链轮II(9)作用所形成的升降轨迹设置在主立柱(1)的外侧面。
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