[发明专利]一种基于智能骨料的路面压实质量监控系统

说明书

本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面压实监控系统。本发明所提供的路面压实监控系统，包括压路装置单元和路面单元，所述压路装置单元包括压路机本体、位于压路机本体上的位置监测装置和位于压路机本体的压轮上的加速度监测装置，所述路面单元包括沥青路面结构，所述沥青路面结构中包括骨料，至少部分的骨料为智能骨料，所述智能骨料包括外壳和位于外壳中的智能骨料监测装置。本发明所提供的路面压实监控系统可以将压路机的压实参数与骨料的运动特征联系起来，使得压路机信息与骨料信息两者相结合，实现路面压实精确智能监控。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面压实监控系统，并进一步提供使用该路面压实监控系统的路面压实方法。

背景技术

沥青路面由于其行车舒适性，低噪音，维修养护方便等特点，在我国道路中得到了广泛应用。特别的，高速公路几乎全部采用沥青混凝土路面。但是部分公路的施工质量仍存在一定问题。路面压实是保证公路路面质量的重要环节。

传统的压实检测方法大多只是监控压路机的压实参数，且只是在压实结束后进行检测，而由于压实路面往往难以返工、或者返工会给路面带来一定缺陷，所以传统的压实方法并不能有效地保证压实过程达到理想的结果，从而导致路面结构整体质量的下降。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种路面压实监控系统及其对应的路面压实方法，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种路面压实监控系统，包括压路装置单元和路面单元，所述压路装置单元包括压路机本体、位于压路机本体上的位置监测装置和位于压路机本体的压轮上的加速度监测装置，所述路面单元包括沥青路面结构，所述沥青路面结构中包括骨料，至少部分的骨料为智能骨料，所述智能骨料包括外壳和位于外壳中的智能骨料监测装置。

在本发明一些实施方式中，所述压路装置单元还包括位于压路机本体上的路面温度监测装置。

在本发明一些实施方式中，所述智能骨料均匀分布于沥青路面结构中。

在本发明一些实施方式中，每平方米的道路中智能骨料的分布量是3～5个。

在本发明一些实施方式中，所述智能骨料的粒径为25-30mm。

在本发明一些实施方式中，所述智能骨料的外壳和智能骨料监测装置之间设有填充物，所述填充物优选为环氧树脂。

在本发明一些实施方式中，所述智能骨料还包括位于外壳中的电源，所述电源与智能骨料监测装置电连接。

在本发明一些实施方式中，所述骨料为AC-25级配。

在本发明一些实施方式中，所述路面压实监控系统还包括数据处理装置，所述数据处理装置分别与位置监测装置、加速度监测装置和智能骨料信号连接。

本发明另方面提供一种路面压实方法，使用上述的路面压实监控系统，包括：

收集压实过程中智能骨料的加速度信息；

收集压实过程中压路机本体的压轮上的加速度信息；

调整压路机本体的压轮的加速度，以使得智能骨料的加速度达到目标数值；

所述智能骨料的加速度的目标数值根据智能骨料的加速度信息与路面压实度之间的关系确定。

在本发明一些实施方式中，通过位置监测装置确定压路机本体的压轮与智能骨料之间的位置关系。

在本发明一些实施方式中，通过预铺设路面确定所需铺设的路面中智能骨料的加速度信息与路面压实度之间的关系。