[发明专利]一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置在审
申请号: | 202010075398.0 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN111118985A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 陈林;徐乐;杨燕国;洪良;裴艳 | 申请(专利权)人: | 四川新筑智能工程装备制造有限公司 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 620860 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内嵌式中 低速 列车 感应 安装 辅助 装置 | ||
1.一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:包括小车底架(1)、滑动平台(2),所述的滑动平台(2)滑动设置在小车底架(1)的顶部;
所述的滑动平台(2)包括平台底板(7),所述的平台底板(7)的两侧对称设置有升降机构(3),所述的升降机构(3)包括固定座板(9)、升降座板(16)和丝杆(10),所述的固定座板(9)上设置有一丝杆(10),所述的丝杆(10)的两端与所述固定座板(9)转动连接,所述的丝杆(10)两端对称设置有正丝楔形块(11)和反丝楔形块(12),所述的正丝楔形块(11)和反丝楔形块(12)分别与丝杆(10)螺纹连接,所述丝杆(10)两端的螺纹旋向相反;
所述的升降座板(16)设置在固定座板(9)的顶部,且升降座板(16)与固定座板(9)之间形成容纳丝杆(10)以及正丝楔形块(11)和反丝楔形块(12)的空腔,所述的升降座板(16)的底部对称设置有两个固定楔形块(15),所述的两个固定楔形块(15)中的一个与正丝楔形块(11)配合,另一个与所述反丝楔形块(12)配合。
2.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述丝杆(10)的两端贯穿所述固定座板(9)延伸至其外部。
3.根据权利要求2所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的丝杆(10)的两端固定设置有调节螺母(13),用于调节丝杆(10)的转动。
4.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的正丝楔形块(11)和反丝楔形块(12)的底部均与固定座板(9)的顶部接触。
5.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的升降座板(16)的顶部设置有聚氨酯垫板(17),所述聚氨酯垫板(17)通过螺栓固定在升降座板(16)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的固定楔形块(15)通过螺栓固定在升降座板(16)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的升降座板(16)的两端设置有定位导向孔,所述的固定座板(9)上设置有螺纹孔,所述的定位导向孔内设置有定位导向螺栓(14),定位导向螺栓(14)的一端与所述螺纹孔螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的小车底架(1)为矩形框架(4),所述的小车底架(1)顶部的一侧设置有直线导轨(8),所述的平台底板(7)的一侧底部与所述直线导轨(8)滑动配合连接,所述的平台底板(7)的另一侧底部设置有第一脚轮(18),所述的第一脚轮(18)置于小车底架(1)另一侧的顶部与其转动接触。
9.根据权利要求1所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的小车底架(1)的底部一侧设置有定位轮(6),另一侧设置有第二脚轮(5)。
10.根据权利要求9所述的一种内嵌式中低速磁浮列车感应轨安装辅助装置,其特征在于:所述的定位轮(6)为导轨轮。
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