[发明专利]一种多功能供电车

说明书

本发明涉及电力设备技术领域，具体涉及一种多功能供电车，包括机动车载具和储能箱，储能箱安装在机动车载具上，储能箱内安装有蓄电池、逆变器和内燃机发电机组，储能箱侧壁上安装有引出供电装置，引出供电装置包括供电线、延长供电线、直接板、热插拔供电装置和用于收纳延长供电线的卷线装置，直接板为采用螺栓连接的接线板，热插拔供电装置包括若干组热插拔供电接口，每组热插拔供电接口均提供三相交流电。本发明的实质性效果是：通过多种接口方式，丰富了供电车的功能，扩大了供电车的使用范围，通过热插拔供电接口方便了供电部署，适合应急供电热插拔供电接口提供了更好的安全性，提高了供电车的安全性。

技术领域

本发明涉及电力设备技术领域，具体涉及一种多功能供电车。

背景技术

配电网是指从输电网或地区发电厂接受电能，通过配电设施就地分配或按电压逐级分配给各类用户的电力网。是由架空线路、电缆、杆塔、配电变压器、隔离开关、无功补偿器及一些附属设施等组成的，在电力网中起重要分配电能作用的网络。配电网一般采用闭环设计、开环运行，其结构呈辐射状。配网的容量要与其配送区域的用户负荷相匹配。在配电实践中，由于用户负荷短期大幅升高或者对用电稳定性要求提高，造成配电网超负荷工作或不能保证用户的温度用电。使用灵活部署的供电车解决临时供电需求，成了配电实践中常用的方案。需要临时供电时部署供电车，供电结束后供电车可作他用，保证了供电，降低了成本。但目前的供电车存在功能较为单一且安全性不高的技术问题。

如中国专利CN106004618A，公开日2016年10月12日，一种工程供电车，用于向外部用电设备供电，尤其是为在野外工作的工程机械，农业机械等供电。所述工程供电车包括：可移动的车体，车体上安装有电力发生装置、电力变换装置及电缆收放装置，电力变换装置调节所述电力发生装置产生的电力，并通过电缆收放装置输送至外部用电设备，电缆收放装置通过卷筒收放电缆；信号接收发射器及控制器，信号接收发射器接收外部用电设备的指令，控制器根据指令控制电力变换装置输出外部用电设备所需的电力。其虽然可以自动调节电缆长度使外部用电设备在一定行程范围内工作，轮换工作能力好。但其连接方式单一，功能和应用范围有限，且存在安全性不高的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：目前的供电车功能单一或安全性不高的技术问题。提出了一种提供多种连接方式且更为安全的多功能供电车。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：一种多功能供电车，包括机动车载具和储能箱，所述储能箱安装在机动车载具上，所述储能箱内安装有蓄电池、逆变器和内燃机发电机组，所述储能箱侧壁上安装有引出供电装置，所述逆变器以及内燃机发电机组均与引出供电装置连接，所述引出供电装置包括供电线、延长供电线、直接板、热插拔供电装置和用于收纳延长供电线的卷线装置，所述直接板为采用螺栓连接的接线板，直接板共设有四个并提供三相交流电，所述热插拔供电装置包括若干组热插拔供电接口，每组热插拔供电接口包括四个热插拔供电接口，每组热插拔供电接口均提供三相交流电。内燃机发电机组能够提供应急供电，保证用户的基本用电，通过逆变器可以将蓄电池存储的电能转换为三相交流电，方便供电车的部署，通过多种接口提供了丰富的连接方式，扩大了供电车的使用范围。

作为优选，所述热插拔供电接口包括热插拔插头和插接座，所述热插拔插头包括绝缘套、金属触头和供电引出线，所述金属触头与供电引出线连接，金属触头以及供电引出线均安装在绝缘套上，所述插接座包括绝缘壳、金属接触套和芯柱，所述金属接触套前部加工有用于容纳所述金属触头的接触腔，所述接触腔一端开口一端封闭，所述金属接触套外壁与绝缘壳固定连接，金属接触套后部穿出所述绝缘壳，所述芯柱第二端与所述接触腔封闭端固定连接，所述金属触头与金属接触套抵接，所述金属触头加工有与所述芯柱匹配的芯孔，所述芯柱第一端与接触腔开口端齐平，所述金属触头以及接触腔均呈锥形，所述绝缘壳安装在供电设备壳体上，所述金属接触套后部与供电电压连接，所述热插拔插头的供电引出线输出电能。