[发明专利]运载火箭以较大初速离地升空的方法在审
申请号: | 202010069934.6 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111238306A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李新亚 | 申请(专利权)人: | 李新亚 |
主分类号: | F41F3/04 | 分类号: | F41F3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528437 广东省中山市火炬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运载火箭 较大 初速 升空 方法 | ||
1.一种运载火箭以较大初速离地升空的方法,含火箭(6);其特征在于:
所述运载火箭以较大初速离地升空的方法还含动力车(1)、导轨(5);
所述导轨(5)为直线钢轨铺设的无缝轨道;
所述动力车(1)的动力强劲,其可沿所述导轨(5)运动;
所述动力车(1)上安装导焰板(2)和捆绑带(4);
所述导焰板(2),其横向下端面与所述动力车(1)上接近后端的顶板(3)的上表面固紧连接,其与其前方的所述顶板(3)的夹角大于90°;
多个捆绑带(4)沿纵向分别固紧安装在所述动力车(1)的中部;
所述火箭(6)上安装两个箭翼(7);所述箭翼(7)为平板;这两个箭翼(7)分居所述火箭(6)前部的两侧,这两个箭翼(7)的内侧向面分别与相应位置的所述火箭(6)的外表面固紧连接,当所述火箭(6)处于平卧状态时,这两个箭翼(7)彼此对称且前端高后端低;
所述火箭(6)尚未发射时,其沿纵向搁置在所述动力车(1)的顶板(3)上,其后端接近所述导焰板(2),其中部被这多个捆绑带(4)牢固捆绑在所述动力车(1)上;
动力车(1)从始发点驮着火箭(6),沿导轨(5)加速运动;当所述动力车(1)的速度达到最大值时,或者所述动力车(1)以最大速度匀速运动时,捆绑所述火箭(6)的多个捆绑带(4)同时松开,所述火箭(6)点火,空气对所述火箭(6)上两个箭翼(7)的压力,使所述火箭(6)自动抬头上升,且在上升过程中逐渐转为竖直状态;当所述火箭(6)接近竖直状态时,这两个箭翼(7)与所述火箭(6)自动脱离;所述火箭(6)点火的同时,所述动力车(1)开始减速;所述火箭(6)升空后,所述动力车(1)沿所述导轨(5)继续向前做减速运动,然后返回始发点。
2.根据权利要求1所述运载火箭以较大初速离地升空的方法,其特征在于:
所述动力车(1)的顶板(3)为向后下方倾斜的倾斜板。
3.根据权利要求1所述运载火箭以较大初速离地升空的方法,其特征在于:
所述动力车(1)的顶板(3)为水平板。
4.根据权利要求1所述运载火箭以较大初速离地升空的方法,其特征在于:
所述火箭(6)沿纵向搁置在所述动力车(1)的顶板(3)上,搁置的方式是这样的,所述顶板(3)上有纵向凹槽(8),所述火箭(6)卧躺在所述凹槽(8)中。
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