[发明专利]方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置及其控制方法

权利要求书

1.一种方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置，其特征在于，包括设置于散热器与前进气栅格之间的发电装置、控制器和温度传感器，所述发电装置包括导流端盖、导流罩上壳体、导流罩下壳体、风扇、前轴、发电机和离合联轴装置，所述导流罩下壳体固定连接于汽车的底盘，所述导流罩上壳体与所述导流罩下壳体固定连接形成前后开口的筒状腔体，所述发电机设置在所述筒状腔体内，所述导流端盖固定于所述导流罩上壳体和所述导流罩下壳体的前端，所述导流端盖设有轴向通孔，所述轴向通孔与所述筒状腔体连通，所述导流端盖内设有轴承座，所述轴承座通过锥度轴承连接前轴，所述风扇设置在所述导流端盖内并与所述前轴连接，所述前轴的后端通过所述离合联轴装置与所述发电机的输入轴连接，所述离合联轴装置包括离合器爪、离合器卡盘、内套筒、套筒式后轴、压紧弹簧和电磁体，所述离合器爪与所述前轴的后端固定连接，所述离合器卡盘与所述离合器爪相啮合匹配，所述离合器卡盘与所述内套筒的前端固定连接，所述内套筒与所述套筒式后轴的前端套叠构成伸缩结构，所述内套筒与所述套筒式后轴之间设置所述压紧弹簧，所述电磁体设置在所述套筒式后轴内，所述电磁体通电时吸引所述离合器卡盘向所述发电机移动，所述温度传感器和所述电磁体与所述控制器电连接，所述温度传感器用于测量发动机冷却液温度，所述控制器根据所述发动机冷却液温度控制所述电磁体的通断电。

2.根据权利要求1所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置，其特征在于，所述发电装置包括蓄电池模块，所述发电机与所述蓄电池模块电连接，所述蓄电池模块设有用于测量所述蓄电池模块电压的电压传感器，所述电压传感器与所述控制器电连接，所述控制器根据所述发动机冷却液温度和所述蓄电池模块电压控制所述电磁体的通断电。

3.根据权利要求1所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置，其特征在于，所述离合器爪设有若干轴向凸起的棘爪，所述棘爪为三角爪，所述三角爪的顺着所述风扇转动方向的一侧垂直于所述离合器爪的转动平面，所述三角爪的背着所述风扇转动方向的一侧是从所述三角爪的顶端向相邻的三角爪的底部连接的坡面。

4.根据权利要求1所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置，其特征在于，所述前进气栅格为可打开或关闭的活动栅格，所述控制模块根据所述发动机冷却液温度控制所述活动栅格的打开和关闭。

5.根据权利要求4所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置，其特征在于，所述活动栅格包括栅格叶片、拉线、回位弹簧和拉线卷绕电机，所述栅格叶片呈横向设置并设有若干片，所述栅格叶片的后端与发动机舱的内侧面铰接，所述栅格叶片的前端与所述拉线连接，所述拉线呈竖直方向设置，所述拉线的一端由所述拉线卷绕电机卷绕，所述拉线的另一端连接所述回位弹簧。

6.一种方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置的控制方法，其特征在于，所述控制方法基于权利要求1所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置进行，设置第一温度阈值，当所述发动机冷却液温度小于所述第一温度阈值时，所述控制器控制所述电磁体断电，所述离合器爪与所述离合器卡盘结合；当所述发动机冷却液温度大于等于所述第一温度阈值时，所述控制器控制所述电磁体通电，所述离合器爪与所述离合器卡盘分离。

7.一种方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置的控制方法，其特征在于，所述控制方法基于权利要求2所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置进行，设置第一温度阈值和充电电压阈值，当所述发动机冷却液温度小于所述第一温度阈值且所述蓄电池模块电压小于所述充电电压阈值时，所述控制器控制所述电磁体断电，所述离合器爪与所述离合器卡盘结合；当所述发动机冷却液温度大于等于所述第一温度阈值或所述蓄电池模块电压大于等于所述充电电压阈值时，所述控制器控制所述电磁体通电，所述离合器爪与所述离合器卡盘分离。

8.一种方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置的控制方法，其特征在于，所述控制方法基于权利要求4所述的方便拆卸的利用自然风进行车载发电的装置进行，设置第一温度阈值和第二温度阈值，所述第二温度阈值小于所述第一温度阈值，当所述发动机冷却液温度小于所述第二温度阈值时，所述控制器控制所述电磁体断电并控制所述活动栅格关闭，所述离合器爪与所述离合器卡盘结合；当所述发动机冷却液温度大于等于所述第二温度阈值且小于所述第一温度阈值时，所述控制器控制所述电磁体断电并控制所述活动栅格打开，所述离合器爪与所述离合器卡盘结合；当所述发动机冷却液温度大于等于所述第一温度阈值时，所述控制器控制所述电磁体通电，所述离合器爪与所述离合器卡盘分离。