[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

提供能够抑制配置于内燃机的排气通路的空燃比传感器对空燃比的检测精度的下降的内燃机的控制装置。内燃机的控制装置具备：空燃比传感器(40、41)，配置于内燃机的排气通路并且检测排气的空燃比；电流检测装置(61)，检测空燃比传感器的输出电流；电压施加装置(60)，向空燃比传感器施加电压；及电压控制部(81)，经由电压施加装置而控制向空燃比传感器的施加电压。电压控制部将施加电压设定为以在向空燃比传感器流入的流入排气的空燃比是理论空燃比时输出电流成为零的方式确定的基准电压，以使在判定为流入排气的空燃比是理论空燃比时由电流检测装置检测到的输出电流成为零的方式修正基准电压。

技术领域

本发明涉及内燃机的控制装置。

背景技术

以往，已知在内燃机的排气通路配置催化剂及空燃比传感器。通过基于空燃比传感器的输出来控制混合气的空燃比，排气在催化剂中被有效地净化，进而排气排放得以改善。

然而，有时因历时劣化、个体偏差等而在空燃比传感器的输出产生偏离。因而，在专利文献1所记载的内燃机的控制装置中，修正配置于催化剂的下游侧的下游侧空燃比传感器的输出。具体而言，基于在通过燃料切断控制后的浓控制而向下游侧空燃比传感器流入的排气的空燃比成为理论空燃比的定时下检测到的下游侧空燃比传感器的输出空燃比与理论空燃比之差来修正下游侧空燃比传感器41的输出空燃比。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-031041号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在上述的下游侧空燃比传感器中，在初始设定下，以在向下游侧空燃比传感器流入的排气的空燃比是理论空燃比时输出电流成为零的方式设定了施加电压。在输出电流是零的情况下，在空燃比传感器中不流动电流，因此由排气的温度或压力的变动、电路误差等引起的输出电流的偏差减少。

另一方面，若在下游侧空燃比传感器的输出产生偏离，则向下游侧空燃比传感器流入的排气的空燃比是理论空燃比时的输出电流成为零以外的值。因而，即使向下游侧空燃比传感器流入的排气的空燃比是理论空燃比，此时的输出电流的偏差也变大。

在上述的修正方法中，由于通过运算来修正下游侧空燃比传感器的输出的偏离，所以下游侧空燃比传感器的特性保持从初始设定偏离的状态。因而，可能会因下游侧空燃比传感器的输出电流的偏差而导致空燃比的检测精度下降。

于是，鉴于上述课题，本发明的目的在于，提供能够抑制在内燃机的排气通路配置的空燃比传感器对空燃比的检测精度的下降的内燃机的控制装置。

用于解决课题的手段

本公开的主旨如下。

(1)一种内燃机的控制装置，具备：空燃比传感器，配置于内燃机的排气通路并且检测排气的空燃比；电流检测装置，检测所述空燃比传感器的输出电流；电压施加装置，向所述空燃比传感器施加电压；及电压控制部，经由所述电压施加装置而控制向所述空燃比传感器的施加电压，所述电压控制部将所述施加电压设定为以在向所述空燃比传感器流入的流入排气的空燃比是理论空燃比时所述输出电流成为零的方式确定的基准电压，以使在判定为所述流入排气的空燃比是理论空燃比时由所述电流检测装置检测到的所述输出电流成为零的方式修正所述基准电压。

(2)根据上述(1)所述的内燃机的控制装置，能够吸藏氧的催化剂配置于所述排气通路，所述空燃比传感器配置于所述催化剂的下游侧。