[发明专利]一种保温电池包结构有效
| 申请号： | 202010066831.4 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN111244352B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 潘晓萍;李润东;管必聪;杨同欢;潘福中 | 申请（专利权）人： | 威睿电动汽车技术（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/204;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/653 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 保温 电池 结构 | ||
1.一种保温电池包结构，其特征在于：包括壳体(1)、电池模组(2)和支撑结构(3)；
所述壳体(1)内设有所述电池模组(2)和所述支撑结构(3)；
所述支撑结构(3)位于所述电池模组(2)与所述壳体(1)之间，且所述支撑结构(3)与所述电池模组(2)连接；
其中，所述支撑结构(3)用于增加电池模组(2)与壳体(1)之间的导热路径的热阻；
所述支撑结构(3)包括悬臂(302)和第一支撑件(303)；
所述悬臂(302)的一端与所述壳体(1)内侧的顶部连接，所述悬臂(302)的另一端与所述第一支撑件(303)连接；
所述第一支撑件(303)与所述电池模组(2)的底部固定连接；
所述支撑结构(3)包括两个所述悬臂(302)和两个所述第一支撑件(303)；
一个所述第一支撑件(303)与一个所述悬臂(302)固定连接，另一个所述第一支撑件(303)与另一个所述悬臂(302)固定连接；
两个所述第一支撑件(303)对称设置在电池模组(2)的底部，两个所述第一支撑件(303)之间具有一定的距离，用于放置电池包其他零配件；
所述第一支撑件(303)与所述电池模组(2)的底部通过固定件(7)固定连接；
所述保温电池包结构还包括液冷板(4)，所述液冷板(4)设于所述电池模组(2)的底部；且所述液冷板(4)的材料包括铝；
所述电池模组(2)的端板的材料包括铝。
2.根据权利要求1所述的保温电池包结构，其特征在于：所述固定连接的方式为螺栓连接、铆接和粘接中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的保温电池包结构，其特征在于：所述支撑结构(3)包括第二支撑件(301)；
所述第二支撑件(301)的一端与所述壳体(1)内侧的底部固定连接，所述第二支撑件(301)的另一端与所述电池模组(2)的底部连接。
4.根据权利要求3所述的保温电池包结构，其特征在于：所述支撑结构(3)包括四个所述第二支撑件(301)；
所述电池模组(2)的一侧设有两个所述第二支撑件(301)；所述电池模组(2)的另一侧设有另两个所述第二支撑件(301)。
5.根据权利要求3所述的保温电池包结构，其特征在于：所述电池模组(2)的底部设有第一装配孔(5)；
所述第二支撑件(301)的顶部设有与所述第一装配孔(5)相对应的第二装配孔(6)。
6.根据权利要求5所述的保温电池包结构，其特征在于：所述支撑结构(3)的材料包括高分子材料。
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