[发明专利]用于改造车身零件模具的半模的改造方法在审
申请号: | 202010066056.2 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111975207A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 奥利维耶·科尔内;奥利维耶·托雷斯 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B23K26/36 | 分类号: | B23K26/36;B23H1/00 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 赵晶;陶梅 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 改造 车身 零件 模具 方法 | ||
1.一种用于改造车身零件(6)模具(2)的半模的改造方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
-在所述模具(2)的所述半模中实现至少一个凹腔(4);以及
-通过激光磨砂在所述模具的半模的至少一个凸起(7)的表面处实现至少一个凸部(12)。
2.如权利要求1所述的改造方法,其中,所述凸部(12)设置为能够获得这样的车身零件(6):该车身零件包括当所述车身零件(6)安装在机动车辆上时至少部分地沿竖直和/或水平方向延伸的凹部(14)。
3.如权利要求2所述的改造方法,其中,所述凸部(12)具有设置为能够获得这样的车身零件(6)的线形状:当所述车身零件(6)安装在机动车辆上时,该车身零件上的所述凹部(14)具有水平和/或竖直的线形状。
4.如上述权利要求中任一项所述的改造方法,其中,所述凹腔(4)的深度为0.1毫米至1.5毫米。
5.如上述权利要求中任一项所述的改造方法,其中,所述磨砂步骤是第二磨砂,并且所述凸部(12)是第二凸部,所述方法在实现所述凹腔(4)与实现所述第二凸部(12)之间还包括通过磨砂在所述模具(2)的所述半模中实现第一凸部(10)的步骤。
6.如权利要求5所述的改造方法,其中,所述第一凸部(10)是在所述模具(2)的整个半模上实现的。
7.如权利要求5和6中任一项所述的改造方法,其中,所述两个磨砂步骤是在所述模具(2)的所述半模的同一区域中实现的。
8.如权利要求5至7中任一项所述的改造方法,其中,所述两个磨砂步骤是在所述模具(2)的半模的不同区域中实现的。
9.如权利要求5至8中任一项所述的方法,其中,所述第一磨砂步骤是通过化学磨砂或通过电火花加工来实现的。
10.一种用于车身零件的模具(2),该模具是通过如上述权利要求中任一项所述的改造方法获得的。
11.一种车身零件,该车身零件是利用如权利要求10所述的模具(2)模制而获得的。
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