[发明专利]一种可调节的汽车座椅头枕及汽车座椅有效
申请号: | 202010064533.1 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111231794B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 崔钟铎 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806;B60R16/037 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 汽车座椅 | ||
1.一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和第一调节组件(3);
所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)连接,所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)之间形成腔体,所述第一调节组件(3)设置在所述腔体内;
所述第一壳体(1)包括用于与驾驶员头部接触的头枕部(12);
所述第一调节组件(3)包括第一安装板(31)、调节杆(32)、连接件(33)和活动件(34);
所述活动件(34)包括第一活动部(341)和第二活动部(342),所述第一活动部(341)与所述第二活动部(342)连接形成V型,所述第一活动部(341)与所述第二活动部(342)分别与所述连接件(33)连接,所述连接件(33)能够带动所述活动件(34)沿着所述汽车的长度方向移动;
所述调节杆(32)与所述连接件(33)连接,所述调节杆(32)能够带动所述连接件(33)向所述头枕部(12)移动;
所述第一安装板(31)一侧与所述连接件(33)连接,所述第一安装板(31)另一侧与所述第二壳体(2)连接,所述活动件(34)的一侧与所述连接件(33)连接,所述活动件(34)的另一侧与所述第一壳体(1)抵接,所述活动件(34)能够推动所述头枕部(12)凸起变形。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,所述第一壳体(1)还包括固定部(11),所述固定部(11)与所述第二壳体(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,所述第一调节组件(3)还包括第二安装板,所述第二安装板的一侧与所述固定部(11)连接,所述第二安装板的另一侧与所述第二壳体(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,所述第一活动部(341)的一端与所述第二活动部(342)的一端连接,所述第一活动部(341)的另一端与所述第一安装板(31)连接,所述第二活动部(342)的另一端与所述第一安装板(31)连接。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,还包括第二调节组件(4),所述第二调节组件(4)包括能够沿着汽车高度方向移动的第一骨架(41),所述第一骨架(41)的一端与所述第一安装板(31)连接,所述第一骨架(41)的另一端与座椅靠背(5)滑动连接;
所述第一骨架(41)上设置有能够与所述第一骨架(41)滑动连接的滑动件(411),所述滑动件(411)与所述座椅靠背(5)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,所述第一骨架(41)包括第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第二连接部一端与所述第一连接部连接,所述第二连接部另一端与所述第三连接部连接,所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部连接形成Z字型。
7.根据权利要求6所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,还包括电机和用于调节所述座椅头枕位置的控制器,所述电机和所述控制器均设置在所述第一安装板(31)上;
所述控制器与所述电机电连接,所述电机与所述调节杆(32)连接,所述电机能够带动所述调节杆(32)移动。
8.根据权利要求7所述的一种可调节的汽车座椅头枕,其特征在于,还包括操作装置,所述操作装置设置在汽车座椅扶手上,所述操作装置与所述控制器电连接。
9.一种汽车座椅,其特征在于,包括座椅靠背(5)和如权利要求1-8任意一项所述的可调节的汽车座椅头枕,所述汽车座椅头枕与所述座椅靠背(5)滑动连接;
所述座椅靠背(5)上设置有能够容纳所述汽车座椅头枕的缺口(51)。
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