[发明专利]一种噪音小磨损率低的汽车刹车片材料的制备方法在审
申请号: | 202010064240.3 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111138781A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 黄欣 | 申请(专利权)人: | 柳州大业汽车科技有限公司 |
主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;C08L23/16;C08L27/14;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/04;C08K3/34;C08K3/08;C08K5/20;F16D69/02 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 磨损 汽车 刹车片 材料 制备 方法 | ||
1.一种噪音小磨损率低的汽车刹车片材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)、按照重量份称取以下原料备用:PVC树脂150-170重量份、三元乙丙橡胶95-105重量份、聚氟乙烯微泡75-85重量份、纳米氧化锌4-10重量份、纳米氧化铈粉末6-10重量份、高色素炭黑1-8重量份、滑石粉9-13重量份、纳米铜1-5重量份、纳米碳化硅粉末4-8重量份、纳米氧化镁颗粒2-6重量份、乙撑双硬脂酰胺3-7重量份、有机硅微粒2-6重量份、纳米氧化锌1-5重量份、苯甲基硅油1-5重量份、高岭土1-5重量份;
2)、将PVC树脂、三元乙丙橡胶、聚氟乙烯微泡以及滑石粉混合均匀后置于105℃的烘箱中干燥2-4h,作为混合料A备用;
3)、将纳米氧化锌、纳米氧化铈粉末、纳米铜、纳米碳化硅粉末、纳米氧化镁颗粒以及纳米氧化锌加入到高速混合机中混合8min,作为混合料B备用;
4)、将步骤1)中其余组分粉碎混合后,过200目筛过滤,作为混合料C备用;
5)、将混合料A、混合料B以及混合料C一起加入反应釜中,在搅拌作用下,微波加热到85℃,保温2-4h,得到混合料D微波加热的功率为1.2kW,频率为1500MHz;
6)、将混合料D加入到SHL-35 型双螺杆挤出机挤出造粒,挤出温度设定200℃,主机转速为 50r/min,挤出造粒,得到混合料D颗粒;
7)、将混合料D颗粒在 205℃下用平板硫化机压制成型,即得一种噪音小磨损率低的汽车刹车片材料。
2.根据权利要求1所述的一种噪音小磨损率低的汽车刹车片材料的制备方法,其特征在于:步骤1)、按照重量份称取以下原料备用:PVC树脂150重量份、三元乙丙橡胶95重量份、聚氟乙烯微泡75重量份、纳米氧化锌4重量份、纳米氧化铈粉末6重量份、高色素炭黑1重量份、滑石粉9重量份、纳米铜1重量份、纳米碳化硅粉末4重量份、纳米氧化镁颗粒2重量份、乙撑双硬脂酰胺3重量份、有机硅微粒2重量份、纳米氧化锌1重量份、苯甲基硅油1重量份、高岭土1重量份。
3.根据权利要求1所述的一种噪音小磨损率低的汽车刹车片材料的制备方法,其特征在于:步骤1)、按照重量份称取以下原料备用:PVC树脂160重量份、三元乙丙橡胶100重量份、聚氟乙烯微泡80重量份、纳米氧化锌7重量份、纳米氧化铈粉末8重量份、高色素炭黑4重量份、滑石粉11重量份、纳米铜3重量份、纳米碳化硅粉末6重量份、纳米氧化镁颗粒4重量份、乙撑双硬脂酰胺5重量份、有机硅微粒4重量份、纳米氧化锌3重量份、苯甲基硅油3重量份、高岭土3重量份。
4.根据权利要求1所述的一种噪音小磨损率低的汽车刹车片材料的制备方法,其特征在于:步骤1)、按照重量份称取以下原料备用:PVC树脂170重量份、三元乙丙橡胶105重量份、聚氟乙烯微泡85重量份、纳米氧化锌10重量份、纳米氧化铈粉末10重量份、高色素炭黑8重量份、滑石粉13重量份、纳米铜5重量份、纳米碳化硅粉末8重量份、纳米氧化镁颗粒6重量份、乙撑双硬脂酰胺7重量份、有机硅微粒6重量份、纳米氧化锌5重量份、苯甲基硅油5重量份、高岭土5重量份。
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