[发明专利]一种节能型自动润滑的发动机

说明书

本发明公开了一种节能型自动润滑的发动机，包括设置在发动机机体内的发动机箱，所述发动机箱内设有活塞腔，所述活塞腔底部设有润滑油，所述发动机箱右壁转动安装有曲轴，本发明通过将油管设置在发动机曲轴中，使得发动机活塞运行的过程中润滑油从曲轴中飞溅射出润滑发动机内部的部件，同时通过温度传感器有效的控制发动机运行过程中温度过高的润滑油进入冷却箱冷却，继而再次流入发动机箱内进行润滑，润滑了发动机的同时也降低了发动机箱内的温度，避免了高温造成发动机机械性能降低。

技术领域

本发明涉及发动机润滑技术领域，具体为一种节能型自动润滑的发动机。

背景技术

在发动机润滑的过程中，使用润滑油将发动机润滑后润滑油会随着废水一起排出发动机，润滑油本身是容易和杂质分离的，一次性使用润滑油会造成浪费，增加了润滑成本，当发动机温度过高时，就需要使用冷却液来降低发动机的温度，冷却液也是一次性消耗物，发动机的润滑一般采用在曲轴和凸轮轴上设置油管来对发动机进行润滑，但无法对发动机内部部件的表面润滑，造成润滑不充分的情况，从而影响发动机的机械性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节能型自动润滑的发动机，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种节能型自动润滑的发动机，包括设置在发动机机体内的发动机箱，所述发动机箱内设有活塞腔，所述活塞腔底部设有润滑油，所述发动机箱右壁转动安装有曲轴，所述曲轴右侧动力连接有设置于所述发动机机体内的能够给发动机提供初始动力的启动电机，所述曲轴内设有开口向后的能将所述润滑油送入的润滑油进口，所述发动机箱左壁转动安装有曲轴，所述发动机机体内设有位于所述活塞腔左侧的第一空腔，所述曲轴伸入所述第一空腔处固定安装有第一滚轮，所述曲轴与所述曲轴之间转动安装有第一转动轴，所述第一转动轴内设有开口向上的能够将所述润滑油送出的润滑油出口，所述第一转动轴上侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆上侧固定连接有滑动安装在所述活塞腔内的活塞，所述发动机箱内设有位于所述活塞腔上侧的燃烧室，所述燃烧室左侧连接有回第一油管，所述回第一油管左右贯穿所述第一空腔连接有设置于所述发动机机体内的储存汽油并能够将所述汽油送入所述燃烧室内进行燃烧的燃油装置，所述燃烧室上侧设有第二空腔，所述第二空腔内设有能够控制燃油进入所述燃烧室内并将燃烧后的气体送出的凸轮液压装置，所述第二空腔上侧设有能将所述润滑油送入所述第二空腔的润滑油进口，所述发动机机体内设有位于所述第一空腔左侧的油泵，与所述油泵右侧连接的油管伸入所述活塞腔底部处固定安装有能够吸取所述润滑油的集油器，所述油泵左侧设有能够将温度过高的所述润滑油冷却降温的润滑油冷却装置，所述润滑油冷却装置左侧设有过滤腔，所述过滤腔内设有能够将所述润滑油过滤除杂的润滑油滤清器，所述润滑油滤清器上固定安装有能够吸附所述润滑油内的杂质的滤芯，所述润滑油滤清器上侧连接有能够将润滑油送入所述润滑油进口内对所述凸轮轴进行润滑、所述润滑油进口内对所述曲轴和所述曲轴进行润滑以及回流到所述发动机箱底部的润滑油管路。

在上述技术方案基础上，所述燃油装置包括设置于所述发动机机体内位于第一空腔左侧的能够存储所述汽油的储油空间，所述储油空间上侧设有开口向上的进油口，所述储油空间右侧连接有输油泵，所述储油空间右侧设有与所述输油泵连接的能够滤除所述汽油内的杂质的燃油滤清器，所述燃油滤清器右侧设有能够将所述汽油以高压燃油形式喷射的高压喷油器，所述高压喷油器右侧连接有能将所述汽油送入所述燃烧室的回第一油管，所述高压喷油器伸入所述回第一油管处设有喷嘴。

在上述技术方案基础上，所述第二空腔内转动安装有凸轮轴，所述第二空腔内左右对称的设有液压挺柱，所述液压挺柱与所述第二空腔底壁之间设有复位弹簧，所述凸轮轴上固定安装有与右侧的所述液压挺柱上侧抵接的第一凸轮，所述凸轮轴上固定安装有与左侧的所述液压挺柱上侧抵接的第二凸轮，所述凸轮轴伸入所述第一空腔处固定安装有第二滚轮，所述第二滚轮与所述第一滚轮转动安装在传送带内。