[发明专利]一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱

权利要求书

1.一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱，包括传动齿轮箱、主驱动轴总成、液力缓速器驱动轴总成、辅助驱动轴总成、法兰盘、油封、圆柱齿轮、圆锥齿轮、轴承、轴承座、螺栓、液力缓速器驱动轴总成、散热器、液压油泵、转子、定子、离合器、充油电磁阀、排油电磁阀、散热供油泵；其特征是：分别用第二螺栓将上箱体和下箱体安装固定在一起组成传动齿轮箱；用第五螺栓将缓速器箱的右侧轴孔接口上的法兰盘和传动齿轮箱左侧相配合轴孔接口上的法兰盘安装固定在一起，组成带缓速器的车轴齿轮箱；主驱动轴总成与车轴总成的轴线相互垂直相交，主驱动轴总成与液力缓速器驱动轴总成的轴线在同一直线上，辅助驱动轴总成的轴线与主驱动轴总成的轴线平行；

主驱动轴上安装有第一圆锥齿轮和第一圆柱齿轮,主驱动轴左右轴颈上安装的第一轴承和第二轴承，分别坐落在第一轴承座和第二轴承座内；将设有内圈的第一油封和第一端盖套装在主驱动轴,用第一螺栓装在传动齿轮箱左箱壁轴孔上，主驱动轴右端轴头通过花键齿安装有第一法兰盘，组成主驱动轴总成；辅助驱动轴上安装的第四圆柱齿轮与主驱动轴上的第一圆柱齿轮啮合，辅助驱动轴两端的第七轴承和第九轴承，分别坐落在上箱体左右两侧箱体的轴承座内；用第九螺栓将套装在辅助驱动轴上的第五端盖和第四内圈，装在在传动齿轮箱上箱体左侧箱壁轴孔上；用第十螺栓将第六端盖安装固定在传动齿轮箱的上箱体右侧箱壁轴孔上；在辅助驱动轴左端轴头通过花键齿安装有第而法兰盘，组成辅助驱动轴总成；车轴上安装有第二圆柱齿轮和第二圆锥齿轮，车轴安装的第三轴承和第四轴承，分别坐落在传动齿轮箱前后箱体上的轴承座内；用第三螺栓将将套装在车轴前端的第二端盖和第二内圈装在传动齿轮箱前端轴孔上；用第四螺栓将套装在车轴后端的第三端盖和第三内圈装在传动齿轮箱前端轴孔上，组成车轴总成；车轴上的第二圆柱齿轮与润滑油泵轴上的第三圆柱齿轮相啮合，润滑油泵装在传动齿轮箱内的润滑油泵座上；车轴上安装的第二圆锥齿轮与液力缓速器驱动轴总成右端的第三圆锥齿轮啮合在一起；

液力缓速器驱动轴右端,安装的第三圆锥齿轮与传动齿轮箱中的第二圆锥齿轮啮合在一起；液力缓速器驱动轴通过右端轴颈上安装的第五轴承和左端轴颈安装的第六轴承,分别安装固定在传动齿轮箱中第五轴承座和液力缓速器中的轴承座内；

装在缓速器驱动轴总成左端轴上离合器；通过离合器进气口取自机车风源，对液力缓速器的转子与充油泵驱动轴进行离合控制；用第六螺栓将液力缓速器的定子通过第六螺栓安装固定在缓速器箱体内，用第七螺栓将液力缓速器的转子安装固定在转子与充油泵驱动轴上，转子与充油泵驱动轴通过离合器与缓速器驱动轴连接，组成液力缓速器驱动轴总成；将充油电磁阀和排油电磁阀，分别安装在缓速器箱体上的安装座上。

2.权利要求1所述的一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱，其特征是：散热器上的进油孔和回油孔分别设在散热器的上下端；散热器进油管的两端，分别与散热器进油口和安装在缓速器箱体底部的缓速器出油口连接，缓速器出油口安装有散热供油泵以提供油液动力。

3.根据权利要求1所述的一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱，其特征是：用第八螺栓将散热器安装在缓速器箱体的左侧，缓速器箱体底部设有第二堵头和第二油位镜；在传动齿轮箱的下箱体设有第二油位镜。