[发明专利]一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置

说明书

本发明涉及机械加工领域，具体是涉及一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，包括工作台，还包括定位台、钻孔组件和旋转组件，定位台、钻孔组件和旋转组件均设置于工作台的顶部，钻孔组件位于定位台的一侧，旋转组件位于定位台远离钻孔组件的一侧，旋转组件、定位台和钻孔组件均沿着工作台的长度方向呈直线依次排列，旋转组件包括一个三爪卡盘和一个用于带动三爪卡盘旋转的齿轮传动机构，三爪卡盘设置于定位台的一侧，齿轮传动机构设置于三爪卡盘远离定位台的一侧，本实用解决了汽车蜗杆在进行端部钻孔时由于无法牢固定位造成加工误差的问题，提高了加工的精准度，以及加快了加工效率。

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体是涉及一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置。

背景技术

汽车蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮，其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面，蜗杆蜗轮传动机构在汽车领域有较多的应用，常用来实现电动机的减速增扭，为了安装要求，通常会在蜗杆的侧端开设有通孔，但是由于蜗杆是由齿轮和杆体组合成的，导致钻孔效率较低，且钻孔时容易影响齿轮。

汽车蜗杆在进行钻孔时，往往由于没能对汽车蜗杆进行准确定位，导致蜗杆在钻孔的过程中由于发生颤动造成加工产生误差，这不仅仅没能提高汽车蜗杆的加工准确性，并且降低了汽车蜗杆的加工效率，因此，需要设计一种能够准确定位且提高加工效率的设备。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，该技术方案解决了汽车蜗杆在进行端部钻孔时由于无法牢固定位造成加工误差的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

提供一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，包括工作台，还包括定位台、钻孔组件和旋转组件，定位台、钻孔组件和旋转组件均设置于工作台的顶部，钻孔组件位于定位台的一侧，旋转组件位于定位台远离钻孔组件的一侧，旋转组件、定位台和钻孔组件均沿着工作台的长度方向呈直线依次排列，旋转组件包括一个三爪卡盘和一个用于带动三爪卡盘旋转的齿轮传动机构，三爪卡盘设置于定位台的一侧，齿轮传动机构设置于三爪卡盘远离定位台的一侧。

作为一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置的一种优选方案，三爪卡盘的输出端面朝向定位台的一侧，并且三爪卡盘通过一个第一支撑架设置于工作台的顶部，第一支撑架面向定位台的一侧还设有一个第一圆口，三爪卡盘能够转动的位于第一圆口内，三爪卡盘输出端面的三个夹爪上分别设有一个用于夹紧汽车蜗杆的夹紧块，并且每个夹紧块的末端均通过一个螺栓固定于相应夹爪上。

作为一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置的一种优选方案，齿轮传动机构由一个内圈齿轮和一个主动齿轮组成，内圈齿轮通过一个第二支撑架呈竖直状态设置于工作台的顶部，第二支撑架位于第一支撑架的一侧还设有一个第二圆口，并且内圈齿轮与第二圆口之间共轴线，主动齿轮设置于第二圆口内，并且主动齿轮与内圈齿轮之间共轴线，主动齿轮还通过一个旋转电机驱动，旋转电机通过一个机架固定于工作台的顶部。

作为一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置的一种优选方案，齿轮传动机构还由三个从动齿轮组成，三个从动齿轮均设置于第二圆口内，三个从动齿轮沿着主动齿轮的圆周方向均匀分布，并且三个从动齿轮与主动齿轮和内圈齿轮之间均相互啮合，三个从动齿轮还分别套设于一个转轴上，三个转轴的自由端通过一个三角板连接，并且三角板的一侧还设有一个圆柱固定于三角卡盘的一侧。

作为一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置的一种优选方案，钻孔组件包括一个移动块、一个螺杆和两个长杆，两个长杆均呈水平状态沿着工作台的长度方向对称设置于工作台的上方，并且两个长杆的共同端均通过一个固定座固定于工作台的顶部，移动块能够滑动的套设于两个长杆上，螺杆沿着工作台的长度方向通过两个活动座设置于工作台的内侧顶部，并且螺杆的一端下方还设有一个驱动电机，驱动电机的输出轴和螺杆的端面之间通过皮带和带轮进行配合。