[发明专利]一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置

权利要求书

1.一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，包括工作台（1），其特征在于，还包括定位台（2）、钻孔组件和旋转组件，定位台（2）、钻孔组件和旋转组件均设置于工作台（1）的顶部，钻孔组件位于定位台（2）的一侧，旋转组件位于定位台（2）远离钻孔组件的一侧，旋转组件、定位台（2）和钻孔组件均沿着工作台（1）的长度方向呈直线依次排列，旋转组件包括一个三爪卡盘（3）和一个用于带动三爪卡盘（3）旋转的齿轮传动机构，三爪卡盘（3）设置于定位台（2）的一侧，齿轮传动机构设置于三爪卡盘（3）远离定位台（2）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，三爪卡盘（3）的输出端面朝向定位台（2）的一侧，并且三爪卡盘（3）通过一个第一支撑架（4）设置于工作台（1）的顶部，第一支撑架（4）面向定位台（2）的一侧还设有一个第一圆口（5），三爪卡盘（3）能够转动的位于第一圆口（5）内，三爪卡盘（3）输出端面的三个夹爪上分别设有一个用于夹紧汽车蜗杆的夹紧块（6），并且每个夹紧块（6）的末端均通过一个螺栓（7）固定于相应夹爪上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，齿轮传动机构由一个内圈齿轮（8）和一个主动齿轮（9）组成，内圈齿轮（8）通过一个第二支撑架（10）呈竖直状态设置于工作台（1）的顶部，第二支撑架（10）位于第一支撑架（4）的一侧还设有一个第二圆口（11），并且内圈齿轮（8）与第二圆口（11）之间共轴线，主动齿轮（9）设置于第二圆口（11）内，并且主动齿轮（9）与内圈齿轮（8）之间共轴线，主动齿轮（9）还通过一个旋转电机（12）驱动，旋转电机（12）通过一个机架（13）固定于工作台（1）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，齿轮传动机构还由三个从动齿轮（14）组成，三个从动齿轮（14）均设置于第二圆口（11）内，三个从动齿轮（14）沿着主动齿轮（9）的圆周方向均匀分布，并且三个从动齿轮（14）与主动齿轮（9）和内圈齿轮（8）之间均相互啮合，三个从动齿轮（14）还分别套设于一个转轴（15）上，三个转轴（15）的自由端通过一个三角板（16）连接，并且三角板（16）的一侧还设有一个圆柱（17）固定于三角卡盘的一侧。

5.根据权利要求3所述的一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，钻孔组件包括一个移动块（18）、一个螺杆（19）和两个长杆（20），两个长杆（20）均呈水平状态沿着工作台（1）的长度方向对称设置于工作台（1）的上方，并且两个长杆（20）的共同端均通过一个固定座（21）固定于工作台（1）的顶部，移动块（18）能够滑动的套设于两个长杆（20）上，螺杆（19）沿着工作台（1）的长度方向通过两个活动座设置于工作台（1）的内侧顶部，并且螺杆（19）的一端下方还设有一个驱动电机（22），驱动电机（22）的输出轴和螺杆（19）的端面之间通过皮带（23）和带轮进行配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，螺杆（19）上还滑动套设有一个套接块（24），并且套接块（24）与移动块（18）之间还通过两个连板（25）固定，工作台（1）的顶部还设有用于套接块（24）移动的条形口（26），移动块（18）的顶部固定设有一个承托座（27），承托座（27）面向定位台（2）的一侧还设有一个钻头（28），并且钻头（28）的一端通过一个钻杆（29）设置于承托座（27）的顶部，钻杆（29）和承托座（27）之间还通过两个压紧环（30）进行固定。

7.根据权利要求6所述的一种汽车蜗杆轴端自动钻孔装置，其特征在于，定位台（2）的顶部分别开设有一个用于汽车蜗杆大径端放置的第一开口（31），第一开口（31）的旁侧还设有一个用于汽车蜗杆小径端放置的第二开口（32），并且第一开口（31）与第二开口（32）之间互相连通，第二开口（32）的顶部还设有一个定位环（33），定位环（33）的底部两侧分别设有一个用于定位汽车蜗杆的插接板（34），并且每个插接板（34）均与定位台（2）的顶部两侧插接配合。