[发明专利]一种公交车用减小惯性扶手稳定装置

权利要求书

1.一种公交车用减小惯性扶手稳定装置，包括横杆（1），其特征在于：所述横杆（1）的中部滑动连接有活动圈（2），活动圈（2）两侧的中部固定安装有两个相对称的压块（3），压块（3）远离活动圈（2）的一端滑动连接有挡球（4），挡球（4）的中部开设有固定孔（16），所述挡球（4）的内壁固定安装有固定框（5），固定框（5）的内部焊接有密封片（6），密封片（6）靠近压块（3）的一侧固定安装有回弹球（7），所述固定框（5）靠近压块（3）的一侧固定连接有两个相对称的橡胶柱（8），所述固定框（5）的固定框（5）靠近压块（3）的一侧固定连接有波纹管（9），波纹管（9）远离固定框（5）的一端固定连接有挡片（10），挡片（10）远离活动圈（2）的一侧固定连接有固定杆（11），固定杆（11）远离挡片（10）的一端贯穿并延伸至波纹管（9）的内部，固定杆（11）远离挡片（10）的一端固定连接有卡球片（12），所述活动圈（2）的下端固定安装有固定块（13），固定块（13）的中部活动连接有连接片（14），连接片（14）的下端固定安装有拉手（15）；

所述固定框（5）靠近挡片（10）的一侧的中部开设有通孔，通孔的宽度与卡球片（12）相适配，在固定框（5）的上下两端且位于通孔上方与下方开设有与橡胶柱（8）相适配的通气孔。

2.根据权利要求1所述的一种公交车用减小惯性扶手稳定装置，其特征在于：所述波纹管（9）、橡胶柱（8）与固定框（5）共同构成一个密封的空间。

3.根据权利要求1所述的一种公交车用减小惯性扶手稳定装置，其特征在于：所述橡胶柱（8）内开设有螺旋道。

4.根据权利要求1所述的一种公交车用减小惯性扶手稳定装置，其特征在于：所述卡球片（12）的弧度与回弹球（7）的弧度相同，回弹球（7）内充满了空气，形成了一个空气弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种公交车用减小惯性扶手稳定装置，其特征在于：所述密封片（6）的两端与两个通气孔相对应。

6.根据权利要求1所述的一种公交车用减小惯性扶手稳定装置，其特征在于：所述压块（3）远离活动圈（2）的一端贯穿并延伸至挡球（4）的内部。